[发明专利]指拨式变驱动离合器在审
申请号: | 201810491051.7 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108528615A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 赵幼仪 | 申请(专利权)人: | 北京微马科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/75 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100842 北京市海淀区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动离合器 弧形孔 离合盘 轴承座 电动自行车 电机齿轮 无刷马达 导线管 指拨器 穿接 后叉 双脚 啮合 自动换挡装置 自行车 后轮 圆心 安装限位 减速齿圈 进步意义 轮盘传动 轮毂电机 体积小 重量轻 车把 穿出 夹线 锁紧 锁柱 张紧 轴穿 焊接 马达 轴承 零部件 穿过 抛弃 | ||
一种指拨式变驱动离合器,是一个指拨自动换挡装置,包括后叉上设置的一个轴承座、一个安装有无刷马达的双脚离合盘,一个导线管,一个指拨器,以及在后轮毂上安装有和电机齿轮良好啮合的减速齿圈,双脚离合盘其中的一脚使用穿接轴穿接在轴承座的轴承上,另一脚安装限位头从轴承座上的弧形孔中穿出,弧形孔的弧形半径以穿接轴为圆心,无刷马达在离合盘上的位置,要求电机齿轮在弧形孔的下方,令指拨线穿过焊接在后叉上的导线管,将其张紧后锁紧在夹线锁柱上;指拨器安装在车把上。本发明抛弃了传统庞大笨重的轮毂电机零部件和轮盘传动设备,改用体积小重量轻功率大的无刷马达,指拨式变驱动离合器令电动自行车秒变轻快小巧的自行车,做到了一辆电动自行车就是一辆轻快如飞的自行车,其进步意义十分明显。
技术领域
本发明涉及一种电动自行车用指拨式变驱动离合器,可自动变换脚踏驱动和嗲按驱动,令电动自行车秒变如飞的自行车。
背景技术
现在的电动自行车设备笨重,传动比很小,脚踏骑行功能弱化,基本就是一辆电动车而已。设想:一辆电动自行车就是一辆轻快如飞的自行车,或者一辆自行车就是一辆轻快如飞的电动车该有多美妙。这是广大消费者的愿望。
发明内容
为了实现上述技术目标,本发明所采取的技术方案是:指拨式变驱动离合器是一个指拨自动换挡装置,包括后叉上设置的一个轴承座、一个安装有无刷马达的双脚离合盘,一个导线管,一个指拨器,以及在后轮毂上安装有和电机齿轮良好啮合的减速齿圈,双脚离合盘其中的一脚使用穿接轴穿接在轴承座的轴承上,另一脚安装限位头从轴承座上的弧形孔中穿出,弧形孔的弧形半径以穿接轴为圆心,无刷马达在离合盘上的位置,要求电机齿轮在弧形孔的下方,令指拨线穿过焊接在后叉上的导线管,将其张紧后锁紧在夹线锁柱上;指拨器安装在车把上。所述指拨器上有两个指示换挡的位置A(离)和E(合),要求松开指拨时无刷马达靠自身重力和弹簧作用下垂,电机齿轮和减速齿圈分离,指针指向A,此时即为脚踏驱动的“离”挡;在行驶中向下扳动指拨令指针指向E,则指拨线拉动离合盘向上转动,与此同时离合盘的限位头以穿接轴为中心向上转动到弧形孔的弧顶,此时电机齿轮正好旋转进入减速齿圈与减速齿圈良好啮合,则此时即为电驱动的“合”挡。所述指拨离合器在安装时,不限定安装车轮的轮径尺寸大小,但均要求遵循下位安装的原则,以保证电机齿轮在弧形孔的下方,使电机齿轮给啮合点O一个稳定的逆时针推力,令电驱动发挥最大动力稳定工作。
本发明指拨式变驱动离合器抛弃了传统庞大笨重的轮毂电机零部件和轮盘传动设备,改用体积小重量轻功率大的无刷马达,指拨式变驱动离合器令电动自行车秒变轻快小巧的自行车。可以说,指拨式变驱动离合器做到了一辆电动自行车就是一辆轻快如飞的自行车,或者一辆自行车就是一辆轻快如飞的电动车,把广大消费者的美好愿望变成了现实,其进步意义十分明显。
附图说明
下面结合附图及实施例,对本发明作进一步说明。
图1是本发明公开的一种指拨式变驱动离合器的结构示意图。
图2是本发明公开的一种变驱动电动自行车实施例的结构示意图。
图3是指拨电动“合”档受力原理示意图。
图中, M是无刷马达,1是指拨式便驱动离合器, 1A是离合盘, M1是电机齿轮,1B1是穿接轴,1B是轴承座,4B是轮毂,2是减速齿圈, QA是指拨,Q是指拨器, Q3是导线管,1B2是弧形孔,1B3是限位头,Q2是指拨线,1B4是夹线锁柱, 2是减速齿圈, 4 是车架, 5是蓄电池,XX是穿接轴到电机齿轮的中心线,O是电机齿轮与减速齿圈啮合时的压力点,ω是电机齿轮转动方向,ω′是减速齿圈转动方向,F是电机齿轮对减速齿圈的推力。
具体实施方式
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