[发明专利]电池单元、电池模组及汽车在审
申请号: | 201810476328.9 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN110021779A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 何龙;沈晞;江文锋;蒋露霞;胡世超 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘虎;李健 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 极柱 扩容 适配 电池单元 极芯主体 盖板 板件 电池模组 第一板 极芯 多段式结构 电池领域 电池容量 凸出的 覆盖 匹配 汽车 | ||
1.一种电池单元,其特征在于,所述电池单元包括外壳(3)、盖板(4)、极柱(5)以及极芯,所述外壳(3)具有开口(32),所述开口(32)通过所述盖板(4)封盖,所述极柱(5)与所述极芯电连接并延伸穿过所述盖板(4),所述极芯包括具有扩容端(11)的极芯主体(1),所述扩容端(11)设置有极柱适配区(112)和相对于所述极柱适配区(112)沿所述极柱(5)的伸出方向凸出的扩容区(111),所述极柱适配区(112)相对于所述扩容区(111)凹陷而形成极柱安装空间,所述极柱(5)至少部分地设置在所述极柱安装空间中,所述盖板(4)包括沿长度方向依次连接的多个板件,多个所述板件包括覆盖所述扩容区(111)的顶面的第一板件(41)、覆盖所述极柱适配区(112)的第二板件(42)以及连接所述第一板件(41)和所述第二板件(42)的第三板件(43)。
2.根据权利要求1所述的电池单元,其特征在于,所述外壳(3)包括多个侧板,所述侧板与所述第一板件(41)、第三板件(43)围成容纳所述扩容区(111)的扩容腔。
3.根据权利要求2所述的电池单元,其特征在于,所述扩容端(11)设置有位于中间的一个所述极柱适配区(112)和两个分别位于所述极柱适配区两侧的所述扩容区(111),所述第二板件(42)沿长度方向的两端分别通过所述第三板件(43)连接于两个所述第一板件(41)。
4.根据权利要求2所述的电池单元,其特征在于,所述扩容端(11)设置有位于中间的一个所述扩容区(111)和两个分别位于所述扩容区(111)两侧的所述极柱适配区(112),所述第一板件(41)沿长度方向的两端分别通过两个所述第三板件(43)连接于两个所述第二板件(42)。
5.根据权利要求4所述的电池单元,其特征在于,两个所述第二板件(42)共面设置。
6.根据权利要求2所述的电池单元,其特征在于,所述扩容端(11)设置有三个所述扩容区(111)和两个所述极柱适配区(112),相邻的两个所述扩容区(111)之间设置有一个所述极柱适配区(111),所述盖板(4)置有三个所述第一板件(41)、两个所述第二板件(42)以及四个所述第三板件(43),相邻的两个所述第一板件(41)之间设置有一个所述第二板件(42)。
7.根据权利要求2所述的电池单元,其特征在于,所述极柱(5)连接于所述极芯主体(1)并延伸穿过所述第二板件(42)。
8.根据权利要求7所述的电池单元,其特征在于,所述极芯包括连接于所述极芯主体(1)的极耳(2),所述极耳(2)连接于所述极柱(5)。
9.根据权利要求8所述的电池单元,其特征在于,所述电池单元包括设置在所述盖板(4)内表面的内引出片(6),所述极柱(5)连接于所述内引出片(6),所述极柱(5)通过所述内引出片(6)连接于所述极耳(2)。
10.根据权利要求8所述的电池单元,其特征在于,所述极耳(2)设置在所述极柱适配区(112)。
11.根据权利要求8所述的电池单元,其特征在于,所述极耳(2)与所述极芯主体(1)一体成型。
12.一种电池模组,其特征在于,所述电池模组包括权利要求1-11中任意一项所述的电池单元。
13.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括至少一个权利要求12所述的电池模组。
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