[发明专利]一种用于汽车的节能环保换热器在审
申请号: | 201810475288.6 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108592677A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 黄叶明;王少黎;杨宏波 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | F28D21/00 | 分类号: | F28D21/00;F28F19/01;F01N5/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞筒 气筒 水加热装置 密封夹层 换热器 盘管 第二排气口 节能环保 出气端 壁筒 油套 尾气 动力装置连接 开关状态调整 第一排气口 高温尾气 连接管道 密封活塞 正前方 出水管 导热油 进水管 橡胶圈 上套 汽车 | ||
1.一种用于汽车的节能环保换热器,其特征在于,包括壁筒(1)、水加热装置(2)、输气筒(3)与活塞筒(4),所述水加热装置(2)设置在壁筒(1)内,壁筒(1)的两端分别安装有进气盖板(11)与出气盖板(12),出气盖板(12)上开有废气排出口(13),活塞筒(4)的一端插入输气筒(3)中;
所述水加热装置(2)包括油套(24)、盘管(21)、进水管(22)与出水管(23),所述油套(24)为设有密封夹层(25)的圆筒,密封夹层(25)内设置有盘管(21),盘管(21)的一端连接进水管(22),盘管(21)的另一端连接出水管(23),所述密封夹层(25)内充满有导热油;
所述油套(24)的一端安装有隔离板(34),所述输气筒(3)为空心圆筒,输气筒(3)在贯穿进气盖板(11)后其出气端(32)固定在隔离板(34)上,出气端(32)上开有第一排气口(35),所述隔离板(34)与油套(24)配合形成内腔(14),油套(24)与壁筒(1)之间形成外腔(15),内腔(14)与外腔(15)接通;
所述活塞筒(4)包括结构筒(42),结构筒(42)上套有橡胶圈(44),结构筒(42)的一端开有第二排气口(45),结构筒(42)的另一端安装有连接件(43),活塞筒(4)通过连接件(43)连接有动力装置,活塞筒(4)开有第二排气口(45)的一端从输气筒(3)的出气端(32)一端插入,活塞筒(4)与动力装置连接的一端正前方设置有密封活塞(41)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的节能环保换热器,其特征在于,所述密封夹层(25)内设置有橡胶气囊,橡胶气囊由丁腈橡胶、氟橡胶或丙烯酸酯橡胶加工制成。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的节能环保换热器,其特征在于,所述输气筒(3)内设置有过滤网(33)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的节能环保换热器,其特征在于,所述橡胶圈(44)与输气筒(3)过盈连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的节能环保换热器,其特征在于,该换热器的工作方法为:
通过动力装置驱动活塞筒(4)向密封活塞(41)一端移动,此时活塞筒(4)靠近密封活塞(41)的一端被密封活塞堵住,活塞筒(4)远离密封活塞(41)的一端通过第二排气口(45)与第一排气口(35)和内腔(14)接通,尾气的流动路径为:输气管(3)→内腔(14)→外腔(15)→废气排出口(13),换热器工作;
通过动力装置驱动活塞筒(4)向过滤网(33)一侧移动,此时活塞筒(4)靠近密封活塞(41)的一端打开,第二排气口(45)与第一排气口(35)被橡胶圈(44)隔离,尾气的流动路径为输气管(3)→活塞筒(4),换热器停止工作。
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