[发明专利]一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包

说明书

本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包。该纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包，包括动力蓄电池包，所述动力蓄电池包的箱体各侧面上分别设有电池包导向柱和快换机构，箱体的上侧设有快换连接器，所述动力蓄电池包的箱体上设有电池包导向柱，所述快换机构两侧分别通过固定销轴与车身安装点连接。其有益效果是：具有结构简单，操作便捷的优点，它能够实现动力蓄电池包的快速更换，既节省了人力，同时又提升了效率，还可以保证电池安装的准确度，通过蓄电池包的更换，可以彻底解决电动汽车充电慢，行动受限的问题。

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包。

背景技术

汽车是人们日常生活必不可少的交通工具，随着对资源和环境的日益重视，新能源汽车越来越受到欢迎。纯电动汽车以动力蓄电池作为动力源给电机供电，以电动机代替燃油机，通过电机驱动控制电动机行驶。电动汽车具有节能环保、操纵简单、噪音低等优点。动力蓄电池作为电动汽车上一个不可或缺的部件，为整车提供动能。但目前市场上的动力蓄电池普遍存在充电慢、等待时间长的问题。

因为受到电池技术的制约，能够解决充电慢的问题最有效的办法就是能够快速更换电池，省去等待漫长充电的充电时间。如果更换电池站能够广泛建立，能够彻底解决电动汽车充电慢、行驶受限的问题。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种解决现有的动力蓄电池包存在拆卸不便，安装困难、效率低，耗费人力问题的纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包，包括动力蓄电池包，所述动力蓄电池包的箱体各侧面上分别设有电池包导向柱和快换机构，箱体的上侧设有快换连接器，所述动力蓄电池包的箱体上设有电池包导向柱，所述快换机构两侧分别通过固定销轴与车身安装点连接。

进一步，所述的快换机构包括两个对称的锁紧机构，锁紧机构包括解锁推头、连接杆、固定销轴，解锁推头通过旋转轴与十字接固定连接，十字接通过固定轴与连接杆固定连接，连接杆通过连接轴连接固定插销，用于带动固定销轴解锁电池包，固定插销上套有回拉弹簧，用于安装电池包时拉回固定销轴。

进一步，所述固定插销通过电池包安装点进行支撑。

本发明的有益效果是：具有结构简单，操作便捷的优点，它能够实现动力蓄电池包的快速更换，既节省了人力，同时又提升了效率，还可以保证电池安装的准确度，通过蓄电池包的更换，可以彻底解决电动汽车充电慢，行动受限的问题。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图1为本发明的结构示意图；

附图2为本发明的侧视图；

附图3为本发明更换动作示意图。

图中，1快换连接器；2车身安装点；3快换机构；4电池包导向柱；5动力蓄电池包；6固定插销；7连接轴；8电池包安装点；9回拉弹簧；10十字接；11旋转轴；12连接杆；13解锁推头；14升降平台；15解锁导向柱。

具体实施方式

附图1-3为本发明的一种具体实施例。该发明一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包5，包括动力蓄电池包5，所述动力蓄电池包5的箱体各侧面上分别设有电池包导向柱4和快换机构3，箱体的上侧设有快换连接器1，所述动力蓄电池包5的箱体上设有电池包导向柱4，所述快换机构3两侧分别通过固定销轴与车身安装点2连接。