[发明专利]一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包在审
| 申请号： | 201810474831.0 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN108515876A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张磊;周庆生;张泽龙;李儒孝;滕景龙 | 申请（专利权）人： | 铠龙东方汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力蓄电池 纯电动乘用车 快换式 快换机构 导向柱 电池包 电动汽车充电 电动汽车技术 连接器 准确度 电池安装 固定销轴 快速更换 蓄电池包 安装点 快换 受限 车身 侧面 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包，包括动力蓄电池包，其特征在于，所述动力蓄电池包的箱体各侧面上分别设有电池包导向柱和快换机构，箱体的上侧设有快换连接器，所述动力蓄电池包的箱体上设有电池包导向柱，所述快换机构两侧分别通过固定销轴与车身安装点连接。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包，其特征在于：所述的快换机构包括两个对称的锁紧机构，锁紧机构包括解锁推头、连接杆、固定销轴，解锁推头通过旋转轴与十字接固定连接，十字接通过固定轴与连接杆固定连接，连接杆通过连接轴连接固定插销，用于带动固定销轴解锁电池包，固定插销上套有回拉弹簧，用于安装电池包时拉回固定销轴。
3.根据权利要求2所述的一种纯电动乘用车用快换式动力蓄电池包，其特征在于：所述固定插销通过电池包安装点进行支撑。
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