[发明专利]一种汽车智能监测控制系统在审
申请号: | 201810473886.X | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108791051A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 王程程;陈灿耿 | 申请(专利权)人: | 深圳职业技术学院 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R1/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探测系统 车距 接近探测模块 传感器模块 接收屏 凸透镜 监测控制系统 信号处理模块 报警模块 成像模块 汽车智能 锂蓄电池 两套 驾驶员车辆 导线连接 元件盒 前部 车身 交通事故 提示 外部 | ||
一种汽车智能监测控制系统,包括锂蓄电池、前后车距探测系统、接近探测模块、报警模块和信号处理模块,每套前后车距探测系统包括成像模块、传感器模块,成像模块包括凸透镜、接收屏,每套前后车距探测系统的传感器模块有两只,凸透镜安装在接收屏前端,两只传感器模块分别安装在接收屏的前部左右两端,两套前后车距探测系统分别安装在车辆的前后两端外中部,两套接近探测模块分别安装在车辆的车身左右两端外部,锂蓄电池、报警模块和信号处理模块安装在元件盒内,并和前后车距探测系统、接近探测模块经导线连接。本发明能给予驾驶员车辆或前或后、或左或右接近有效提示,防止了由于驾驶员不知情,操作不慎导致严重的交通事故。
技术领域
本发明涉及汽车驾驶配套设备领域,特别一种汽车智能监测控制系统。
背景技术
随时社会的发展,车辆的保有量越来越多,交通事故的发生也层出不穷,给社会以及家庭都带来了极大的损失。交通事故的发生很大一定程度上都是车辆之间前后距离、左右距离过近造成的,在前后距离过近情况下,一旦紧急情况发生前方车辆刹车极有可能导致后方车辆撞在前方车辆后部造成不可挽回的人生伤害事故,左右距离过近时当驾驶员处理不当、反应过慢时轻者造成两辆车之间的擦挂,重者会导致车辆侧翻,以及严重的人生伤害事故。现有的车辆无一种适用的车辆之间前后左右测距监测系统,通常情况下,都是人为对车辆的状态进行判断,在车辆前后接近、左右接近其余车辆时,驾驶员不能得到直观的警示,稍有疏忽就有可能导致严重的交通事故。
基于上述,提供一种车辆驾驶中,在有车辆接近己方车辆前后一定距离,左右一定距离时能有效给于驾驶员提示,从而驾驶员进行相应的规避操作,防止交通事故产生的设备显得尤为必要。
发明内容
为了克服现有车辆驾驶中,由于驾驶员无法获知自身车辆前后左右和其余车辆的间距,容易由此导致交通事故发生的弊端,本发明提供了车辆的前后两端分别安装有一套成像模块、传感器模块,在车身的左右两端分别安装有一套接近探测模块,报警模块和信号处理模块位于驾驶室内,工作中在相关设备作用下,当己方车辆前端接近前方车辆的后端、后方车辆接近己方车辆的后端,或者行驶中己方车辆左右两侧和其余车辆接近时,在信号处理模块作用下,位于驾驶室内的报警模块能发出响亮的警示声音给予驾驶人员提示注意安全,从而采取规避驾驶措施,防止交通事故发生的一种汽车智能监测控制系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车智能监测控制系统,其特征在于包括锂蓄电池、前后车距探测系统、接近探测模块、报警模块和信号处理模块,前后车距探测系统、接近探测模块各有相同的两套,每套前后车距探测系统包括成像模块、传感器模块,成像模块包括凸透镜、接收屏,每套前后车距探测系统的传感器模块有两只,凸透镜安装在接收屏前端,两只传感器模块分别安装在接收屏的前部左右两端,两套前后车距探测系统分别安装在车辆的前后两端外中部,两套接近探测模块分别安装在车辆的车身左右两端外部,锂蓄电池、报警模块和信号处理模块安装在元件盒内,元件盒安装在驾驶室内,锂蓄电池的电源两端分别和传感器模块、接近探测模块、信号处理模块的电源输入两端通过导线连接,前后车距探测系统的四只传感器模块信号输出端和信号处理模块的其中四个信号输入端分别通过导线连接,两套接近探测模块的信号输出端和信号处理模块的另外两个信号输入端分别通过导线连接,信号处理模块的电源输出端和报警模块的电源输入两端分别通过导线连接。
所述锂蓄电池型号是6V/10Ah。
所述传感器模块是黑白线检测传感器。
所述接收屏和凸透镜处于平行状态,接收屏上中间存在一条与凸透镜主光轴相互垂直的水平参考线,接收屏左右两端分别存在平行于水平参考线的两条监测线,每两只黑白线检测传感器中,两只黑白线检测传感器的检测探头分别位于两条监测线外侧端,并紧贴两条监测线。
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