[发明专利]一种无人机机载照明装置在审
申请号: | 201810472987.5 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108657453A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 邓江红 | 申请(专利权)人: | 邓江红 |
主分类号: | B64D47/02 | 分类号: | B64D47/02;G05D3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330063 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机载照明 指示灯 多角度旋转装置 滚轮传动机构 链条传动机构 多角度转动 摄像头 齿轮带动 动力电机 防护罩壳 推动机构 支撑脚架 主力转轴 照明灯 螺旋桨 机身 机臂 机箱 转动 平行 飞行 观察 | ||
本发明公开了一种无人机机载照明装置,其结构包括螺旋桨、机臂、指示灯、支撑脚架、多角度旋转装置、照明灯、摄像头、机箱、机体、防护罩壳、动力电机装置、链条传动机构、平行推动机构、主力转轴机构、滚轮传动机构、齿轮带动机构,本发明一种无人机机载照明装置,因此该装置能够通过多角度转动来调节照明方向,方便设备对外界环境的照明观察,无需转动机身便可完成调节照明方向,降低飞行的危险性,结构简单,方便使用。
技术领域
本发明是一种无人机机载照明装置,属于无人机领域。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务,无人机按应用领域,可分为军用与民用,军用方面,无人机分为侦察机和靶机,民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
但是该现有技术的照明灯普遍是固定在设备上,不方便进行多角度转动,导致在夜间或光线不好的情况下需要照明其他环境时,需要通过转动机身来带动照明方向,影响无人机的飞行和拍摄过程,实用性较差。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种无人机机载照明装置,以解决现有技术的照明灯普遍是固定在设备上,不方便进行多角度转动,导致在夜间或光线不好的情况下需要照明其他环境时,需要通过转动机身来带动照明方向,影响无人机的飞行和拍摄过程,实用性较差的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种无人机机载照明装置,其结构包括螺旋桨、机臂、指示灯、支撑脚架、多角度旋转装置、照明灯、摄像头、机箱、机体,所述螺旋桨的底端与机臂相连接,所述机臂嵌入安装于机体四个顶角,所述机臂的底端设有指示灯,所述支撑脚架的顶端与机体的底端固定连接,所述多角度旋转装置的底端与照明灯的顶端相连接,所述多角度旋转装置嵌入安装于机箱的底端,所述机箱的正表面设有摄像头,所述机箱的顶端与机体的底端相连接,
所述多角度旋转装置包括防护罩壳、动力电机装置、链条传动机构、平行推动机构、主力转轴机构、滚轮传动机构、齿轮带动机构,所述动力电机装置通过嵌入方式安装于防护罩壳的内部,所述动力电机装置与链条传动机构扣合连接,所述链条传动机构与平行推动机构相扣合,所述平行推动机构与滚轮传动机构相连接,所述滚轮传动机构与齿轮带动机构啮合连接,所述主力转轴机构与齿轮带动机构相啮合。
进一步地,所述防护罩壳包括顶罩壳、底罩壳,所述顶罩壳的底端与底罩壳的顶端相连接,所述动力电机装置嵌入安装于顶罩壳的内部,所述齿轮带动机构与底罩壳嵌套连接。
进一步地,所述动力电机装置包括固定顶板、动力电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、蜗轮杆、绝缘套管、电源线,所述固定顶板底端与动力电机的顶端相焊接,所述动力电机的左端与第一锥齿轮右端嵌套连接,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,所述第二锥齿轮与蜗轮杆一体化结构,所述绝缘套管的顶端与动力电机的底端相连接,所述电源线与绝缘套管嵌套连接,所述电源线通过绝缘套管与动力电机电连接,所述固定顶板的顶端与顶罩壳的内表面相焊接。
进一步地,所述链条传动机构包括锯齿轮、主动杆、主动轮、链条、从动轮、移动框架、工架框、滑槽、固定块、复位弹簧,所述锯齿轮与主动杆扣合连接,所述主动杆与主动轮相扣合,所述从动轮与链条啮合连接,所述主动轮的左端设有从动轮,所述移动框架与链条扣合连接,所述移动框架的顶端与工架框的底端相焊接,所述工架框与滑槽相连接,所述固定块与工架框相连接,所述复位弹簧通过嵌入方式安装于滑槽的内部。
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