[发明专利]一种无人机机载照明装置在审
申请号: | 201810472987.5 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108657453A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 邓江红 | 申请(专利权)人: | 邓江红 |
主分类号: | B64D47/02 | 分类号: | B64D47/02;G05D3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330063 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机载照明 指示灯 多角度旋转装置 滚轮传动机构 链条传动机构 多角度转动 摄像头 齿轮带动 动力电机 防护罩壳 推动机构 支撑脚架 主力转轴 照明灯 螺旋桨 机身 机臂 机箱 转动 平行 飞行 观察 | ||
1.一种无人机机载照明装置,其结构包括螺旋桨(1)、机臂(2)、指示灯(3)、支撑脚架(4)、多角度旋转装置(5)、照明灯(6)、摄像头(7)、机箱(8)、机体(9),所述螺旋桨(1)的底端与机臂(2)相连接,所述机臂(2)嵌入安装于机体(9)四个顶角,所述机臂(2)的底端设有指示灯(3),所述支撑脚架(4)的顶端与机体(9)的底端固定连接,所述多角度旋转装置(5)的底端与照明灯(6)的顶端相连接,所述多角度旋转装置(5)嵌入安装于机箱(8)的底端,所述机箱(8)的正表面设有摄像头(7),所述机箱(8)的顶端与机体(9)的底端相连接,其特征在于:
所述多角度旋转装置(5)包括防护罩壳(51)、动力电机装置(52)、链条传动机构(53)、平行推动机构(54)、主力转轴机构(55)、滚轮传动机构(56)、齿轮带动机构(57),所述动力电机装置(52)通过嵌入方式安装于防护罩壳(51)的内部,所述动力电机装置(52)与链条传动机构(53)扣合连接,所述链条传动机构(53)与平行推动机构(54)相扣合,所述平行推动机构(54)与滚轮传动机构(56)相连接,所述滚轮传动机构(56)与齿轮带动机构(57)啮合连接,所述主力转轴机构(55)与齿轮带动机构(57)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种无人机机载照明装置,其特征在于:所述防护罩壳(51)包括顶罩壳(511)、底罩壳(512),所述顶罩壳(511)的底端与底罩壳(512)的顶端相连接,所述动力电机装置(52)嵌入安装于顶罩壳(511)的内部,所述齿轮带动机构(57)与底罩壳(512)嵌套连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种无人机机载照明装置,其特征在于:所述动力电机装置(52)包括固定顶板(521)、动力电机(522)、第一锥齿轮(523)、第二锥齿轮(524)、蜗轮杆(525)、绝缘套管(526)、电源线(527),所述固定顶板(521)底端与动力电机(522)的顶端相焊接,所述动力电机(522)的左端与第一锥齿轮(523)右端嵌套连接,所述第一锥齿轮(523)与第二锥齿轮(524)啮合连接,所述第二锥齿轮(524)与蜗轮杆(525)一体化结构,所述绝缘套管(526)的顶端与动力电机(522)的底端相连接,所述电源线(527)与绝缘套管(526)嵌套连接,所述电源线(527)通过绝缘套管(526)与动力电机(522)电连接,所述固定顶板(521)的顶端与顶罩壳(511)的内表面相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种无人机机载照明装置,其特征在于:所述链条传动机构(53)包括锯齿轮(531)、主动杆(532)、主动轮(533)、链条(534)、从动轮(535)、移动框架(536)、工架框(537)、滑槽(538)、固定块(539)、复位弹簧(5310),所述锯齿轮(531)与主动杆(532)扣合连接,所述主动杆(532)与主动轮(533)相扣合,所述从动轮(535)与链条(534)啮合连接,所述主动轮(533)的左端设有从动轮(535),所述移动框架(536)与链条(534)扣合连接,所述移动框架(536)的顶端与工架框(537)的底端相焊接,所述工架框(537)与滑槽(538)相连接,所述固定块(539)与工架框(537)相连接,所述复位弹簧(5310)通过嵌入方式安装于滑槽(538)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种无人机机载照明装置,其特征在于:所述平行推动机构(54)包括推杆(541)、矩形滑块(542)、平行滑板(543)、配合杆(544)、减震弹簧(545),所述推杆(541)与矩形滑块(542)的正表面相扣合,所述矩形滑块(542)嵌入安装于平行滑板(543)的内部,所述矩形滑块(542)的底端与减震弹簧(545)的顶端相焊接,所述配合杆(544)的顶端与矩形滑块(542)相扣合,所述配合杆(544)的底端与滚轮传动机构(56)扣合连接。
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