[发明专利]车载巡飞器气动发射系统

说明书

本发明提供一种车载巡飞器气动发射系统，属于车载武器发射技术领域，包括依次气道连通的车载气源装置、增压单元、高压配气单元和发射单元，发射单元设置有一发射筒，发射筒内置有一活塞，活塞的四周与发射筒的内壁接触且能够沿内壁滑动，活塞与发射筒的底部形成密封腔；发射筒的出口处设置有一发射盖，巡飞器位于活塞和发射盖之间。本发明利用车辆自有车载气源装置，以空气作为原料实现不间断供气，克服传统外接气罐方式供气易中断的缺陷，节省成本，工作效率高；增设安全阀和压力表，防止工作过程中气体压力过大，增强了气体压缩的安全性和工作可靠性；通过设置缓冲罐等缓冲机构，保证了工作平稳性和安全性。

技术领域

本发明属于车载武器发射技术领域，涉及一种气动发射技术，具体涉及一种结构简单、使用方便、安全可靠的车载巡飞器气动发射系统。

背景技术

目前装甲车等军用车辆装载的巡飞器等武器发射装置通常采用点火方式产生的热动力进行武器发射，这种发射方式只适用于装载在车顶上或升降式发射装置，对于倾斜翻盖式发射装置，点火式发射容易将火花或热气喷入车辆内部，损坏车辆，同时发射装置本身温度较高，影响装置寿命；也有采用气动发射的方案，但这种方式一般采用外接气罐等提供的气源，这类气源普遍比较笨重占用空间大，容量有限，容易供气中断，且安全性差。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种结构简单、使用方便、安全可靠的车载巡飞器气动发射系统，该发射系统采用车辆自有气源进行增压处理作为发射动力，相比传统的外接气罐方式的发射系统更安全可靠，成本更低，使用更方便。

本发明采用以下技术方案：

一种车载巡飞器气动发射系统，包括依次气道连通的车载气源装置(1)、增压单元(2)、高压配气单元(3)和发射单元(4)，发射单元(4)设置有一发射筒(40)，发射筒(40)内置有一活塞(44)，活塞(40)的四周与发射筒(40)的内壁接触且能够沿内壁滑动，活塞(44)与发射筒(40)的底部形成密封腔(43)；发射筒(40)的出口处设置有一发射盖(45)，巡飞器(7)位于活塞(44)和发射盖(45)之间。

上述车载巡飞器气动发射系统中，活塞(44)与发射筒(40)的底部采用弹性连接件连接，所述弹性连接件可以为弹簧(48)，弹簧(48)一端固定于发射筒(40)的底部，另一端固定于活塞(44)的底面。

上述车载巡飞器气动发射系统中，所述发射盖(45)的四周通过多个锁止机构与发射筒(40)的筒壁固定连接，且制作发射盖(45)的材料在密封腔(43)中的气体压力达到压力预设值能够破碎；所述锁止机构可以为弹簧卡(451)。

上述车载巡飞器气动发射系统中，发射单元(4)还设置有与密封腔(43)连通的第四压力表(47)和第四安全阀(46)；发射筒(40)的底部开设有一进气口(42)，进气口(42)与高压配气单元(3)通过气道相连通，进气口(42)处的气道上设置有一截止阀(41)。

上述车载巡飞器气动发射系统还包括控制器(5)和触摸屏(6)，车载气源装置(1)、增压单元(2)、高压配气单元(3)和发射单元(4)中的电气部件和触摸屏(6)分别电连接至控制器(5)。

上述车载巡飞器气动发射系统中，高压配气单元(3)设置有一个或多个缓冲罐(33)，每一缓冲罐(33)设置有第三安全阀(34)和第三压力表(35)，第三安全阀(34)和第三压力表(35)分别与缓冲罐(33)内部相连通。

上述车载巡飞器气动发射系统中，高压配气单元(3)通过四通接头(31)和三通接头(32)串联组合将多个储气罐(33)并行设置，每一储气罐(33)对应一发射单元(4)，每一储气罐(33)的排气气道上均设置一压力调节阀(36)。