[发明专利]车载巡飞器气动发射系统

权利要求书

1.一种车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，包括依次气道连通的车载气源装置(1)、增压单元(2)、高压配气单元(3)和发射单元(4)，发射单元(4)设置有一发射筒(40)，发射筒(40)内置有一活塞(44)，活塞(40)的四周与发射筒(40)的内壁接触且能够沿内壁滑动，活塞(44)与发射筒(40)的底部形成密封腔(43)；发射筒(40)的出口处设置有一发射盖(45)，巡飞器(7)位于活塞(44)和发射盖(45)之间。

2.根据权利要求1所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，活塞(44)与发射筒(40)的底部采用弹性连接件连接，所述弹性连接件可以为弹簧(48)，弹簧(48)一端固定于发射筒(40)的底部，另一端固定于活塞(44)的底面。

3.根据权利要求1或2所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，所述发射盖(45)的四周通过多个锁止机构与发射筒(40)的筒壁固定连接，且制作发射盖(45)的材料在密封腔(43)中的气体压力达到压力预设值能够破碎；所述锁止机构可以为弹簧卡(451)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，发射单元(4)还设置有与密封腔(43)连通的第四压力表(47)和第四安全阀(46)；发射筒(40)的底部开设有一进气口(42)，进气口(42)与高压配气单元(3)通过气道相连通，进气口(42)处的气道上设置有一截止阀(41)。

5.根据权利要求1至4任一项所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，还包括控制器(5)和触摸屏(6)，车载气源装置(1)、增压单元(2)、高压配气单元(3)和发射单元(4)中的电气部件和触摸屏(6)分别电连接至控制器(5)。

6.根据权利要求1至5任一项所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，高压配气单元(3)设置有一个或多个缓冲罐(33)，每一缓冲罐(33)设置有第三安全阀(34)和第三压力表(35)，第三安全阀(34)和第三压力表(35)分别与缓冲罐(33)内部相连通。

7.根据权利要求6所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，高压配气单元(3)通过四通接头(31)和三通接头(32)串联组合将多个储气罐(33)并行设置，每一储气罐(33)对应一发射单元(4)，每一储气罐(33)的排气气道上均设置一压力调节阀(36)。

8.根据权利要求6所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，高压配气单元(3)设置有一个储气罐(33)，储气罐(33)的排气气道上设置压力调节阀(36)，安全调节阀(36)之后的气体气道通过四通接头(31)和三通接头(32)串联组合并行连通多个发射单元(4)。

9.根据权利要求1至7任一项所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，增压单元(2)包括增压器(23)以及与增压器(23)内部相连通的第二安全阀(24)和第二压力表(25)，增压器(23)的进气端(131)连接一进气阀(21)，增压器(23)的出气端(232)连接一出气阀(22)，进气阀(21)、出气阀(22)、增压器(23)的控制端(233)第二安全阀(24)和第二压力表(25)分别连接至控制器(5)。

10.根据权利要求1至9任一项所述的车载巡飞器气动发射系统，其特征在于，车载气源装置(1)包括依次连通的过滤器(10)、车载压缩机(11)、湿储气罐(12)、干燥器(15)、干储气罐(13)和缓冲罐(16)，干储气罐(13)通过一三通控制阀(17)连接缓冲罐(16)，三通控制阀(17)的另一出口连接车辆本身的用气单元。