[发明专利]一种电动汽车及其一键停止充电装置和方法

说明书

本发明提供一种电动汽车及其一键停止充电装置和方法，属于电动汽车技术领域。该一键停止充电装置包括控制器，控制器设有用于与充电接口和充电机交互的通信端口，控制器控制连接电池接触器；还包括设置在车身上的一键停止开关，所述控制器采样连接所述一键停止开关。本发明解决了在电动汽车充电过程中，用户要停止充电只能在充电机端操作，而充电线缆较长，当遇到紧急或异常情况来不及停止充电的问题，提供了充电停止的备用选择，提高了充电安全可靠性。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车及其一键停止充电装置和方法，属于电动汽车技术领域。

背景技术

电动汽车已经在各个城市得到了广泛的推广和应用，其为城市的节能减排、环境保护作出了巨大的贡献。当前和今后很长一段时间电动汽车会作为城市的主流交通工具而存在。

与此同时，电动汽车的安全问题也引起越来越广泛的重视，其中充电安全就是很关键的一部分。目前在电动汽车充电过程中，用户要停止充电只能在充电机端操作，并且充电线缆较长，车辆与充电机有一定距离，当遇到紧急或异常情况，而用户处于车辆附近时可能会来不及停止充电，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了解决在电动汽车充电过程中，用户要停止充电只能在充电机端操作，而充电线缆较长，当遇到紧急或异常情况可能会来不及停止充电的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于电动汽车的一键停止充电装置，包括控制器，控制器设有用于与充电接口和充电机交互的通信端口，控制器控制连接电池接触器；还包括设置在车身上的一键停止开关，所述控制器采样连接所述一键停止开关。

本发明还提供一种具有一键停止充电功能的电动汽车，包括车身和一键停止充电装置，所述一键停止充电装置包括控制器，控制器设有用于与充电接口和充电机交互的通信端口，控制器控制连接电池接触器；还包括设置在车身上的一键停止开关，所述控制器采样连接所述一键停止开关。

作为对上述一键停止充电装置和电动汽车的一种改进，所述控制器为BMS；所述一键停止开关一端接BMS的检测接口，另一端接地，且所述一键停止开关与BMS的检测接口相连的一端通过上拉电阻与电源连接。

作为对上述一键停止充电装置和电动汽车的另一种改进，所述控制器为BMS；所述一键停止开关一端接BMS的信号输出端口，另一端接BMS的信号输入端口。

作为对上述一键停止充电装置和电动汽车的又一种改进，所述一键停止开关的按钮设置在车身充电座上。

本发明中一键停止充电装置和电动汽车的有益效果是：在电动汽车上设置一键停止充电装置，用户要停止充电可以在汽车端操作，提供了充电停止的备用选择，提高了充电安全可靠性，解决了用户要停止充电只能在充电机端操作，而充电线缆较长，当遇到紧急或异常情况来不及停止充电的问题。

本发明还提供一种实现电动汽车一键停止充电的方法，步骤如下：(1)BMS检测车身上的一键停止开关是否被按下；(2)如果一键停止开关被按下，BMS就向充电机发送信号，请求降低充电电流以停止充电；同时或者延时控制断开电池接触器。

本发明中实现电动汽车一键停止充电方法的有益效果是：提供一种实现电动汽车一键停止充电的方法，一方面能实现用户在汽车端停止充电，操作方便；另一方面，通过设置延时保证在充电电流降低后断开电池接触器，能保证充电安全。

附图说明

图1是电动汽车停止充电过程示意图；

图2是本发明的一键停止充电装置第一实施方式的电气原理图；

图3是本发明的一键停止充电装置第二实施方式的电气原理图。

具体实施方式