[发明专利]用于风力发电机组的机舱和塔筒之间的密封装置

说明书

本发明公开一种用于风力发电机组的机舱和塔筒的密封装置，其包括双层防护结构。双层防护结构包括：外层密封的第一防护结构，其包括绕塔筒的筒体周围设置的环状毛刷；以及内层密封的第二防护结构，其位于机舱罩与塔筒筒体的接口处，并置于第一防护结构的上方，包括：手动可调锥形耐磨装置；卡槽结构；以及自动调节耐磨导板，其通过弹性连接装置安装在卡槽结构内，并在弹性连接装置的弹性力作用下压紧手动可调锥形耐磨装置。本发明的密封装置能够自动补偿塔筒径向上的机舱与塔筒的不同刚性变形所引起的密封间隙、以及机舱与塔筒因长时间偏航运行所导致的密封件磨损，始终确保机舱和塔筒之间可靠密封，可适用于风力发电机组的机舱和塔筒的密封场合。

技术领域

本发明涉及风力发电机组技术领域，尤其涉及一种用于风力发电机组的机舱与塔筒之间的密封装置。

背景技术

风力发电机组的机舱和塔筒之间的密封结构是整个机舱密封的重要组成部分之一，其结构设计尤为关键。通常，机舱和塔筒之间的密封结构为毛刷密封、迷宫密封或采用耐盐雾腐蚀的布料缝合等密封形式。

由于机舱罩和塔筒的刚性不同，在风力发电机组长时间运行后，机舱罩和塔筒之间会出现微小位移，造成布料缝合等密封结构密封不严等现象。另外，由于风力发电机组运行过程中经常出现偏航对风的工况，致使常见的布料缝合和迷宫密封等密封结构在造成磨损后无法自动恢复密封。因此，长时间运行后的磨损补偿问题成为确保风力发电机组的机舱与塔筒之间密封结构密封的关键。

因此，本领域需要一种既能够充分弥补因机舱罩与塔筒刚性不同造成的位移配合偏差，又能实现磨损后的自动补偿结构以实现密封的密封装置，从而满足风力发电机组在长时间运行后机舱与塔筒之间还能严密可靠地保持密封。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本发明旨在提供一种用于风力发电机组的机舱与塔筒之间的密封装置，其可由两部分组成，第一道防护装置为连接在机舱上的环状毛刷，用来阻挡空气中的大颗粒等灰尘杂质进入机舱；第二道防护装置可包括连接在塔筒外壁的手动可调锥形耐磨装置、安装在机舱罩上的自动调节耐磨导板和安装导板的机舱罩卡槽结构，第二道防护装置用来进一步阻挡通过第一道防护装置的杂质进入机舱。

为此，本发明公开了一种用于风力发电机组的机舱和塔筒的密封装置，其包括从外到内依次设置的双层防护结构，所述双层防护结构包括：

用于从外层密封所述机舱和所述塔筒之间的缝隙的第一防护结构，其包括绕所述塔筒的筒体周围设置的环状毛刷，所述环状毛刷的一端固定到所述机舱和所述塔筒中的一个，另一端与所述机舱和所述塔筒中的另一个紧密接触；以及

用于从内层密封所述机舱和所述塔筒之间的缝隙的第二防护结构，所述第二防护结构位于所述机舱的机舱罩与所述塔筒的筒体的接口处，并置于所述第一防护结构的上方，所述第二防护结构包括：

手动可调锥形耐磨装置，其包括水平延伸部和倾斜部，所述水平延伸部一端连接到所述塔筒的筒体，所述倾斜部自所述水平延伸部的另一端向下倾斜一定角度沿远离所述塔筒的方向延伸预定长度，所述手动可调锥形耐磨装置由耐磨材料形成；

卡槽结构，其中，所述机舱的机舱罩的邻近所述接口的上边缘设置有自所述上边缘平行于所述倾斜部向下翻折的翻折部，所述翻折部具有比所述机舱的机舱罩厚的厚度，所述卡槽结构形成在所述翻折部内并面朝所述倾斜部；以及

自动调节耐磨导板，其通过弹性连接装置安装在所述机舱的所述卡槽结构内，并在所述弹性连接装置的弹性力作用下压紧所述手动可调锥形耐磨装置的所述倾斜部，所述倾斜部延伸所述预定长度从而使所述倾斜部能紧密接触所述自动调节耐磨导板，所述自动调节耐磨导板由耐磨材料形成。

进一步地，所述自动调节耐磨导板可与所述手动可调锥形耐磨装置的所述倾斜部面接触或线接触。