[发明专利]一种汽车生产专用喷漆机器人

说明书

本发明公开了一种汽车生产专用喷漆机器人，其结构包括：智能调节控制选择装置、辅助杆、横梁杆、固定柱、主动杆、装置壳体、转动盘、固定底座，转动盘位于固定底座的上侧表面并且与固定底座采用间隙配合连接在一起，主动杆内嵌入装置壳体的内部同时与装置壳体采用间隙配合连接在一起，装置壳体垂直安装与转动盘的上表面并且与其活动连接在一起，辅助杆设于主动杆的前表面两者契合连接，固定柱契合于主动杆的前表面并且与主动杆活动连接在一起，可以达到喷漆设备能够在打磨的过程中持续的进行废料的吸附，同时可以使得装置能够按照需要进行不同工序的使用工具进行调节，并且能够过滤油漆，从而达到使得装置更加的智能化的目的。

技术领域

本发明是一种汽车生产专用喷漆机器人，属于汽车生产领域。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。70年代，世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工，如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等，约有2500万人。美国在60年代，如包括公路运输系统和石油、橡胶等企业的职工在内，则全国每7个职工中即有1人与汽车有关,1/6的企业与汽车的制造、销售、服务和使用有关。70年代生产的钢带的36％、冷轧钢板的44％、铅的43％、锌的61％和合成橡胶的62％，都用于汽车的生产和维修。日本国民经济总收入的1/7与汽车有关。美、英、法、联邦德国、日、意和加拿大等7国，在1978年生产的汽车约为3500万辆。

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。

汽车喷漆包括:普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。

但现有技术的喷漆设备无法在打磨的过程中持续的进行废料的吸附，同时无法使得装置能够按照需要进行不同工序的使用工具进行调节，并且无法过滤油漆，从而无法使得装置更加的智能化。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车生产专用喷漆机器人，以解决喷漆设备无法在打磨的过程中持续的进行废料的吸附，同时无法使得装置能够按照需要进行不同工序的使用工具进行调节，并且无法过滤油漆，从而无法使得装置更加的智能化的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车生产专用喷漆机器人，其结构包括：智能调节控制选择装置、辅助杆、横梁杆、固定柱、主动杆、装置壳体、转动盘、固定底座，所述转动盘位于固定底座的上侧表面并且与固定底座采用间隙配合连接在一起，所述主动杆内嵌入装置壳体的内部同时与装置壳体采用间隙配合连接在一起，所述装置壳体垂直安装与转动盘的上表面并且与其活动连接在一起，所述辅助杆设于主动杆的前表面两者契合连接，所述固定柱契合于主动杆的前表面并且与主动杆活动连接在一起，所述横梁杆通过位于其前表面的固定柱内嵌入主动杆的内部两者固定连接在一起，所述智能调节控制选择装置位于横梁杆的前表面两者固定连接在一起；

所述智能调节控制选择装置设有动力过滤装置、活动加压装置、旋转调节装置、散热冷却装置、活动调节装置、支架打磨装置、活动吸附装置；

所述旋转调节装置位于设备内部的右侧表面并且与设备固定连接在一起，所述活动吸附装置固定安装在旋转调节装置的左侧表面两者契合连接在一起，所述支架打磨装置位于活动吸附装置的下方两者固定连接在一起，所述活动加压装置设于旋转调节装置的上方两者机械连接在一起，所述动力过滤装置内嵌入活动加压装置的右侧表面并且与活动加压装置契合连接，所述散热冷却装置位于旋转调节装置的下方两者固定连接在一起。