[发明专利]双燃料发动机和用于操作双燃料发动机的方法

权利要求书

1.一种双燃料发动机（23），包括多个汽缸（2），其中在所述双燃料发动机（23）的液体燃料操作模式中，能够通过包括多个燃料泵（25a、25b、25c）的燃料供应装置（24）向所述汽缸（2）的燃烧室（9）供应液体燃料以燃烧所述液体燃料，并且其中在所述双燃料发动机（23）的气体燃料操作模式中，能够在一方面向所述汽缸（2）的所述燃烧室（9）供应气体燃料以燃烧所述气体燃料，并且在另一方面能够向所述汽缸（2）的所述燃烧室（9）供应点火流体以点燃所述气体燃料，其特征在于，在所述双燃料发动机（23）的气体燃料操作模式中，用于所述液体燃料的所述燃料供应装置（24）以所述燃料泵（25a、25b、25c）交替输送所述点火流体的方式为所述汽缸（2）的所述燃烧室（9）提供所述点火流体。

2.根据权利要求1所述的双燃料发动机，其特征在于，所述燃料泵（25a、25b、25c）实施为能够从所述双燃料发动机（23）的凸轮轴开始被驱动的泵，其中每个燃料泵（25a、25b、25c）分配有可调节的阻气门（27a、27b、27c），所述阻气门（27a、27b、27c）可调节以调节相应的燃料泵（27a、27b、27c）的输送率。

3.根据权利要求1或2所述的双燃料发动机，其特征在于，所述燃料泵（25a、25b、25c）实施为插入式泵。

4.根据权利要求1或2所述的双燃料发动机，其特征在于，所述燃料泵（25a、25b、25c）是共轨燃料供应装置（24）的高压燃料泵。

5.根据权利要求1或2所述的双燃料发动机，其特征在于，在气体燃料操作模式中当前不输送点火流体的燃料泵（25a、25b、25c）在气体燃料操作模式中是空闲的。

6.一种用于操作包括多个汽缸的双燃料发动机（23）的方法，其中在所述双燃料发动机（23）的液体燃料操作模式中，能够通过包括多个燃料泵（25a、25b、25c）的燃料供应装置（24）向所述汽缸（2）的燃烧室（9）供应液体燃料以燃烧所述液体燃料，并且其中在所述双燃料发动机（23）的气体燃料操作模式中，能够一方面向所述汽缸（2）的所述燃烧室（9）供应气体燃料以燃烧所述气体燃料，并且另一方面能够向所述汽缸（2）的所述燃烧室（9）供应点火流体用于点燃所述气体燃料，其特征在于，在所述双燃料发动机（23）的气体燃料操作模式中，用于所述液体燃料的所述燃料供应装置（24）以所述燃料供应装置（24）的所述燃料泵（25a，25b、25c）交替输送所述点火流体的方式为所述汽缸（2）的所述燃烧室（9）供应所述点火流体。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，燃料泵（25a、25b、25c）从所述双燃料发动机（23）的凸轮轴开始被驱动，其中相应的所述燃料泵（25a、25b、25c）的输送率通过分配给所述相应的所述燃料泵（25a、25b、25c）的阻气门（27a、27b、27c）调节。

8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，在气体燃料模式中当前不输送点火流体的燃料泵（25a、25b、25c）在气体燃料模式中被关闭。