[发明专利]一种纯电动车辆远程预约充电控制策略在审
申请号: | 201810458215.6 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108790867A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 周腾;张道荣 | 申请(专利权)人: | 铠龙东方汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H04M1/725 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程预约 充电 纯电动车辆 充电控制 手机 充电连接装置 电池管理系统 电动汽车技术 车载充电机 整车控制器 电动车辆 电动汽车 电费成本 数据终端 自由选择 电网 | ||
1.一种纯电动车辆远程预约充电控制策略,其特征在于,通过手机APP、数据终端T-BOX,整车控制器VCU、电池管理系统BMS以及车载充电机OBC实现远程预约充电,分为用户先通过手机APP进行远程预约和用户先通过充电连接装置将电网与电动车辆连接两种方式。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动车辆远程预约充电控制策略,其特征在于:所述用户先通过手机APP进行远程预约的方式,具体包括以下步骤:
1)用户先通过手机APP进行远程预约充电设置,数据终端T-BOX接收到手机APP端预约充电时间后,记住此时远程预约充电命令并实时判断当前时间与预约时间是否符合;
2)此时用户插入充电枪,电池管理系统BMS唤醒自检,向总线发送网络管理报文,数据终端T-BOX唤醒后向整车控制器VCU发送远程预约充电开启命令,整车控制器VCU转发远程预约充电开启命令给电池管理系统BMS,电池管理系统BMS接收到VCU发来的远程预约充电开启命令后,等待并进入休眠;
3)数据终端T-BOX判断到达预约时间后,向总线发送网络管理报文并向整车控制器VCU发送远程预约充电关闭命令,整车控制器VCU转发远程预约充电关闭命令给电池管理系统BMS,电池管理系统BMS接收到远程预约充电关闭命令后,开始进入充电初始化,通过PWM信号判断此时充电枪是否为唤醒状态,如果不是则通过通断S2开关来唤醒充电枪,然后和车载充电机OBC进行充电握手并进入正常充电流程。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动车辆远程预约充电控制策略,其特征在于:所述用户先通过充电连接装置将电网与电动车辆连接的方式,具体包括以下步骤:
1)用户先通过充电连接装置将电网与电动车辆连接,电池管理系统BMS唤醒自检,此时未接收到整车控制器远程预约充电开启命令,电池管理系统BMS进入正常充电初始化,与车载充电机OBC进行充电握手并进入正常充电流程;
2)此时用户通过手机APP进行远程预约充电设置,数据终端T-BOX接收到手机APP端预约充电开启命令后,向总线发送远程预约充电开启命令给整车控制器VCU,整车控制器VCU将远程预约充电开启命令转发给电池管理系统BMS,电池管理系统BMS接收到预约充电开启命令后,给车载充电机发送停止充电命令,并断开充电回路,然后发送网络管理报文进入休眠,数据终端T-BOX、整车控制器VCU、车载充电机OBC相继进入休眠;
3)数据终端T-BOX判断到达预约时间后,向总线发送网络管理报文并向整车控制器VCU发送远程预约充电关闭命令,整车控制器VCU转发远程预约充电关闭命令给电池管理系统BMS,电池管理系统BMS接收到远程预约充电关闭命令后,开始进入充电初始化,通过PWM信号判断此时充电枪是否为唤醒状态,如果不是则通过通断S2开关来唤醒充电枪,然后和车载充电机OBC进行充电握手并进入正常充电流程。
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