[发明专利]一种机械臂辅助的垂向增压式气垫破冰船在审
| 申请号: | 201810457457.3 | 申请日: | 2018-05-14 | 
| 公开(公告)号: | CN108622327A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 | 
| 发明(设计)人: | 付志伟 | 申请(专利权)人: | 付志伟 | 
| 主分类号: | B63B35/08 | 分类号: | B63B35/08;B60V3/06 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 250014 山东*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 销轴 固定块 机械臂 气垫船 通孔 破冰船 气垫 滑动安装 辅助的 增压式 垂向 机械臂本体 两侧内壁 内壁滑动 转动动作 拆卸 破冰 腔室 能耗 航运 节约 延伸 | ||
本发明公开了一种机械臂辅助的垂向增压式气垫破冰船,包括气垫船本体,所述气垫船本体上固定安装有固定块,固定块的顶部设有破冰机械臂本体,固定块的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽内滑动安装有第一销轴,第一销轴上开设有第一通孔,第一凹槽的两侧内壁上均开设有第二凹槽,第二凹槽内滑动安装有第二销轴,两个第二销轴相互靠近的一端均延伸至第一通孔内,第二销轴与第一通孔的内壁滑动连接,固定块上开设有两个腔室。本发明结构简单,操作方便,通过简单的转动动作就能快速的对机械臂进行拆卸,从而方便人们在夏季无冰时利用气垫船本体进行航运,减少了能耗,有利于节约成本和保护环境。
技术领域
本发明涉及气垫破冰船技术领域,尤其涉及一种机械臂辅助的垂向增压式气垫破冰船。
背景技术
垂向增压式气垫破冰船是一种能够对自身进行快速充气的船体,既能够在冰面上快速、机动行驶运送货物,又能够破除较厚冰层的设备,能够为寒冷地区作业提供装备支持,传统破冰船主要依靠自身的动力将冰层撞碎,速度慢,效率低,能耗大,垂向增压式气垫破冰船具有机动灵活、可在冰面高速行驶等特点,是非常重要的破冰设备,基本都具备破冰机械臂,但是当前使用的垂向增压式气垫破冰船设计还存在不足,在一些寒冷地区进入夏季,冰层融化后,不便于拆卸机械臂恢复成普通气垫船来进行航运,能耗过大,不利于节能环保,为此我们提出一种机械臂辅助的垂向增压式气垫破冰船,以此来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种机械臂辅助的垂向增压式气垫破冰船。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种机械臂辅助的垂向增压式气垫破冰船,包括气垫船本体,所述气垫船本体上固定安装有固定块,固定块的顶部设有破冰机械臂本体,固定块的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽内滑动安装有第一销轴,第一销轴上开设有第一通孔,第一凹槽的两侧内壁上均开设有第二凹槽,第二凹槽内滑动安装有第二销轴,两个第二销轴相互靠近的一端均延伸至第一通孔内,第二销轴与第一通孔的内壁滑动连接,固定块上开设有两个腔室,第一凹槽位于两个腔室的中间位置,第二凹槽的顶部内壁上开设有通槽,通槽与对应的腔室连通,腔室内滑动安装有第一滑块,第一滑块的底端延伸至对应的第二凹槽内并焊接在第二销轴的顶部,且第一滑块滑动安装在对应的通槽内,第一滑块上开设有螺纹通孔,螺纹通孔内螺纹安装有螺杆,螺杆的两端均延伸至对应的腔室内,且螺杆上焊接有第一锥型齿轮,腔室的顶部内壁上开设有第二通孔,第二通孔内转动安装有转轴,转轴的底端延伸至对应的腔室内并焊接有第二锥型齿轮,第二锥型齿轮与对应的第一锥型齿轮啮合。
优选的,所述腔室的两侧内壁上均开设有第三凹槽,螺杆的两端分别转动安装在对应的第三凹槽内。
优选的,所述第二凹槽的底部内壁上开设有滑槽,滑槽内滑动安装有第二滑块,第二滑块的顶部延伸至对应的第二凹槽内并焊接在第二销轴的底部。
优选的,所述滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个第一滑杆,第二滑块上开设有第三通孔,第一滑杆滑动安装在对应的第三通孔内。
优选的,所述通槽的两侧内壁上固定安装有同一个第二滑杆,第一滑块上开设有第四通孔,第二滑杆滑动安装在对应的第四通孔内。
优选的,所述第二通孔的内壁上开设有环型凹槽,环型凹槽内转动安装有环型卡块,环型卡块固定套设在对应的转轴上,转轴的顶端延伸至对应的第二通孔外并焊接有把手。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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