[发明专利]车把夹持装置

说明书

本发明公开一种车把夹持装置，包括：夹持基座，其包括腔体并具有第一夹持表面；夹持臂，其枢转连接于夹持基座上，并具有第二夹持表面；锁紧臂，其容置于所述腔体内，其与夹持基座枢转连接，并与夹持臂配合连接，锁紧臂上设有至少一个锁紧孔；锁紧组件，其安装于夹持基座上并包括锁紧销，当锁紧销插入锁紧孔时，夹持装置处于锁紧状态；支架部件，其可拆卸地安装于夹持基座上用于固定智能设备。本发明的车把夹持装置能够快速锁紧或释放而无需额外的工具，在夹持到车把上后也无需额外调节。通过更换不同的支架部件，夹持装置可适用于多种不同的智能设备。

技术领域

本发明涉及一种夹持装置，尤其涉及一种应用于摩托车或自行车上的车把夹持装置。

背景技术

随着智能设备的日益发展，越来越多的使用者趋于在摩托车或自行车等骑行工具的车把上安装例如手机、导航设备、运动型相机等智能设备来增加骑行安全性和趣味性。

然而，现有的车把夹持装置通常需要借助于其它工具例如使用螺钉等紧固件来固持于车把上，安装和拆卸费时费力，并且不能通用于多种直径的车把。此外，现有的车把夹持装置通常用于固持和支撑一种智能设备，当需要更换不同的设备时，往往也需要更换不同的夹持装置，由此导致使用者的成本费用增加。

发明内容

本发明旨在克服上述现有技术中的缺陷，提出一种车把夹持装置，其具有快速拆卸的性能，并可适用于不同直径的车把。而且，该车把夹持装置能够根据使用者的需求易于更换所固持的智能设备。

为此，根据本发明，提供一种车把夹持装置，包括：夹持基座，其包括腔体并具有第一夹持表面；夹持臂，其枢转连接于夹持基座上，并具有第二夹持表面；锁紧臂，其容置于所述腔体内，与夹持基座枢转连接，并与夹持臂配合连接，锁紧臂上设有至少一个锁紧孔；锁紧组件，其安装于夹持基座上并包括锁紧销，当锁紧销插入锁紧孔时，夹持装置处于锁紧状态；支架部件，其可拆卸地安装于夹持基座上用于固定智能设备。

根据上述技术构思，本发明可进一步包括任何一个或多个如下的优选形式。

在某些优选形式中，车把夹持装置还包括把持臂，其可枢转地与夹持臂和锁紧臂配合连接。

在某些优选形式中，锁紧组件包括安装于夹持基座上的锁紧座，锁紧销能够沿锁紧座上的穿孔在锁紧位置和解锁位置之间往复移动。

在某些优选形式中，所述锁紧组件包括弹性元件，在锁紧位置时锁紧销被容置且锁定于锁紧座内并能够穿过锁紧臂上的锁紧孔，在解锁位置时锁紧销弹性复位至突伸出锁紧座。

在某些优选形式中，锁紧销的解锁通过解锁部件来实施。

在某些优选形式中，在第一夹持表面和第二夹持表面上分别设有防滑部件，防滑部件通过粘合剂和/或卡槽附接于第一夹持表面和第二夹持表面上。

在某些优选形式中，防滑部件由橡胶制成。

在某些优选形式中，支架部件被设置为固持手机、导航系统或运动型相机。

在某些优选形式中，夹持装置由铸铝或铝合金制成。

在某些优选形式中，夹持装置的表面涂覆颜色、镀铬或黑色阳极氧化处理。

本发明至少具有如下优点：

1.夹持装置能够快速锁紧或释放而无需额外的工具，在夹持到车把上后也无需额外调节；

2.锁紧臂可被设置为具有适配同一直径的车把的一个锁紧孔，或者可被设置为具有适配不同直径的车把的多个锁紧孔，例如可应用于1英寸、1.2英寸及7/8英寸等直径的车把；

3.锁紧组件的锁紧销可按压解锁或通过解锁部件来解锁，当通过解锁部件解锁时还具有防盗功能；

4.通过更换不同的支架部件，夹持装置可适用于多种不同的智能设备。