[发明专利]一种防护式高安全减震强共享型电动车

权利要求书

1.一种防护式高安全减震强共享型电动车，包括电动车本体(3)和护栏(5)，其特征在于：所述电动车本体(3)内部上方安装有靠椅(1)，且靠椅(1)的右侧固定有方向盘(2)，所述电动车本体(3)的下方两侧安装有车轮(7)，所述护栏(5)通过转轴(6)与电动车本体(3)相连接，且转轴(6)的左右两端固定有固定头(4)，所述固定头(4)固定在电动车本体(3)的侧边，所述车轮(7)四周表面设置有防滑螺纹(14)，且车轮(7)之间连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的上方两侧固定有立柱(10)，且立柱(10)的底端两侧设置有固定块(11)，所述固定块(11)和立柱(10)通过固定轴(13)相固定，且立柱(10)的上方设置有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)的上方连接有横梁(8)，所述护栏(5)左右两侧下方安装有上固定座(15)，且上固定座(15)的下方固定设置有下固定座(17)，并且下固定座(17)固定在电动车本体(3)上，所述上固定座(15)的内部固定有插销(16)；所述电动车还包括用于对蓄电池进行充电的充电装置，所述充电装置包括卷收机构、电缆、充电头和充电座，所述电缆绕设在卷收机构上，所述卷收机构对电缆形成一个用于使电缆实现自动收卷的收卷力；所述充电头具有滑动板、滑轮、第一电极和第二电极，所述滑动板和滑轮由绝缘材料制成，所述第一电极和所述第二电极竖直对称布置于电缆两侧并通过电缆而与蓄电池电连接；所述充电座采用绝缘材料制成并固定在充电站上，所述充电座中部形成有可供电缆自由滑动的电缆通道，所述充电座内侧形成有与所述滑轮对应的第一滑槽，所述第一滑槽上形成有深度大于第一滑槽的第二滑槽，所述充电座内侧与第二滑槽对应位置设置有与第一电极和第二电极分别对应的第一导电条和第二导电条；所述充电座在第一滑槽和第二滑槽的两侧还均形成有可供充电头脱离所述充电座的限制的充电出口；

所述卷收机构和车辆的手刹配合使用，所述手刹的底部还设置有限位块，当手刹处于拉起状态时，所述限位块抵顶住卷收机构；当手刹放下时，所述限位块会离开卷收机构，卷收机构将充电头复位；

所述转轴(6)的两端固定在固定头(4)的内部，且固定头(4)与电动车本体(3)的连接方式为固定连接，转轴(6)与护栏(5)构成转动结构，且该转动结构的旋转范围为0-180°；

所述车轮(7)四周等距离的设置有防滑螺纹(14)，同时防滑螺纹(14)与车轮(7)的外表面为一体式结构；

所述横梁(8)左右两侧的上端与电动车本体(3)为焊接，且横梁(8)下方两侧设置有活动柱(18)，活动柱(18)上盘绕有减震弹簧(9)；

所述立柱(10)为空心结构，且立柱(10)的上方设置有活动柱(18)，并且活动柱(18)的直径大于立柱(10)的直径；

所述插销(16)设有两处，且插销(16)关于护栏(5)的中轴线左右对称。