[发明专利]一种方便进行固定的汽车天窗导轨生产用冲压模具有效
申请号: | 201810449560.3 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108380744B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 杨杰 | 申请(专利权)人: | 李小燕 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04;B21D43/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 233500 安徽省亳州市蒙*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压模具 汽车天窗 压缩弹簧 固定的 导轨 螺栓 减震弹簧 固定板 固定杆 挤压板 连接杆 冲压 滑槽 卡槽 固定销轴 内部设置 冲压板 底模 顶杆 顶孔 顶模 生产 镶嵌 贯穿 移动 | ||
1.一种方便进行固定的汽车天窗导轨生产用冲压模具,包括顶模(1)、减震弹簧(5)和螺栓(15),其特征在于:所述顶模(1)的两侧固定安装有第一顶孔(2),且顶模(1)的底部固定安装有连接杆(3),并且连接杆(3)的两侧设置有第二顶杆(4),所述减震弹簧(5)的内部设置有固定销轴(6),所述连接杆(3)的底部设置有型芯(7),且型芯(7)的下方设置有冲压板(12),并且冲压板(12)的两侧安装有固定板(11),型芯(7)的上方两侧设置有限位孔(14),所述第一顶杆(8)的底部固定安装有底模(9),且底模(9)的内部镶嵌有第二顶孔(10),所述冲压板(12)的下方设置有型腔(13),所述螺栓(15)的下方贯穿滑槽(16)与固定杆(17)相连接,且固定杆(17)的右侧通过第一压缩弹簧(18)与卡槽(20)相连接,所述卡槽(20)的上方设置有第二压缩弹簧(19)和挤压板(21),且第二压缩弹簧(19)的顶端固定安装有挤压板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种方便进行固定的汽车天窗导轨生产用冲压模具,其特征在于:所述连接杆(3)下方包括第一安装板(301)、卡合销(302)、第二安装接板(303)和安装孔(304),且第一安装板(301)的下方设置有第二安装接板(303),且第二安装接板(303)的中间贯穿有安装孔(304),并且第一安装板(301)和第二安装接板(303)的中间设置有卡合销(302)。
3.根据权利要求2所述的一种方便进行固定的汽车天窗导轨生产用冲压模具,其特征在于:所述卡合销(302)呈“山”字形结构,且其“山”字形结构的凹陷尺寸大小与第一安装板(301)和第二安装接板(303)之间的形状大小相吻合,并且卡合销(302)“山”字形结构的顶端厚度与限位孔(14)的内部厚度相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种方便进行固定的汽车天窗导轨生产用冲压模具,其特征在于:所述固定销轴(6)的外部缠绕有减震弹簧(5),且固定销轴(6)的顶端为螺纹状结构,并且固定销轴(6)与顶模(1)之间的连接方式为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便进行固定的汽车天窗导轨生产用冲压模具,其特征在于:所述固定板(11)呈“L”形结构,且固定板(11)的内部贯穿有滑槽(16),并且固定板(11)呈矩形分布在顶模(1)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种方便进行固定的汽车天窗导轨生产用冲压模具,其特征在于:所述卡槽(20)的内部设置有挤压板(21),且挤压板(21)与第二压缩弹簧(19)之间为一体结构,且第二压缩弹簧(19)的原长与挤压板(21)的长度之和与卡槽(20)内部槽形高度相等。
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