[发明专利]一种井下通风风门气动自动阻车器

说明书

本发明公开了一种井下通风风门气动自动阻车器，包括滑轮、气管、转向阀门和底座，所述滑轮和转向阀门均固定在风门墙面上，并且滑轮中穿引有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与风门配重固定焊接，并且钢丝绳的另一端与转向阀门的手柄连接后再与风门门扇连接，所述气管与转向阀门相连通，转向阀门的进回路风门配重和气缸连通，气缸通过驱动臂和主转动轴固定连接，所述底座坐落于轨道下面，并且底座内部包括主转动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述主转动轴设置于底座的居中位置。取材简单，除了转向阀和气缸，其余材料均采用废旧工字钢或其它钢材气割、焊接而成，使用方法简单。

技术领域

本发明涉及煤矿井下设备领域，具体为一种井下通风风门气动自动阻车器。

背景技术

通风风门阻车器是保护风门被撞的一种重要措施，安装在风门前后，在矿车通过时，开启阻车器，矿车通过之后，关闭阻车器。

现在的阻车器多采用钢丝绳通过导向轮来组装，这种装置虽然能够满足井下生产的需要，但是存在以下问题：这种装置极易损坏，钢丝绳要至少通过三个换轮来改变用力方向，并且必须有至少两个换轮安装在地面上，在频繁的开启和关闭风门中间，绳子极易脱槽，且滑轮极易损坏，同时如果长时间不上油等维护措施，阻车器开启困难，进而造成风门开启困难，所以这种阻车装置需要经常巡检和维修，大大加大了人力投入。

发明内容

本发明的目的在于提供一种井下通风风门气动自动阻车器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种井下通风风门气动自动阻车器，包括滑轮、气管、转向阀门和底座，所述滑轮和转向阀门均固定在风门墙面上，并且滑轮中穿引有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与风门配重固定焊接，并且钢丝绳的另一端与转向阀门的手柄连接后再与风门门扇连接，所述气管与转向阀门相连通，转向阀门的进回路风门配重和气缸连通，气缸通过驱动臂和主转动轴固定连接，所述底座坐落于轨道下面，并且底座内部包括主转动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述主转动轴设置于底座的居中位置，并且主转动轴与第一从动轴之间通过第一连臂进行连接，所述主转动轴和第二从动轴通过第二连臂进行连接，所述第一从动轴和第二从动轴内侧均设置有挡车器。

优选的，所述第一连臂的左端通过销轴铰接于第一从动轴的下表面，并且第一连臂的右端通过销轴铰接于主转动轴的左侧表面，所述第二连臂的右端通过销轴铰接于第二从动轴的上表面，并且第二连臂的左端通过销轴铰接于主转动轴的右侧表面。

优选的，所述第一从动轴和第二从动轴的内侧表面均固定焊接挡车器的一端，并且挡车器的另一端压在轨道的两条道轨上。

优选的，所述第二连臂设置于第一连臂的后方，并且第二连臂与底座的后侧边的间距等同于第一连臂与底座前侧边的间距。

优选的，所述挡车器设置有一组共两个，并且每组挡车器关于主转动轴中心对称设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.取材简单，除了转向阀和气缸，其余材料均采用废旧工字钢或其它钢材气割、焊接而成；使用方法简单；

2.阻车器安装好以后，通车前，将风门开启，阻车器自动开启，通车后，风门关闭，阻车器自动关闭；适用性比较强，由于气缸的封闭性较好，阻车器可以使用在极易存积水的巷道等；系统简单，维护方便等。

附图说明

图1为本发明示意图；

图2为本发明部分结构俯视图。

图中：风门配重1、气管2、滑轮3、钢丝绳4、转向阀门5、气缸6、底座7、主转动轴8、第一从动轴9、第二从动轴10、挡车器11、轨道12、第一连臂13、第二连臂14。

具体实施方式