[发明专利]一种道路缩编方法及装置在审
申请号: | 201810445152.0 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN108629036A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 何海威;钱海忠;郭敏;段佩祥;刘闯 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军战略支援部队信息工程大学 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 450052 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网眼 比例尺 道路网 道路数据 密度要求 相邻网眼 构建 合并 | ||
1.一种道路缩编方法,其特征在于,包括如下步骤:
将道路数据缩编至目标比例尺时,构建道路网眼和道路Stroke结构;
根据目标比例尺的要求,依据道路自身属性等级对各道路网眼进行剖分,得到剖分区域;
在剖分区域内,根据各道路自身属性和各道路所在Stroke长度,计算道路的重要性;
若剖分区域存在网眼的面积小于面积阈值,则将其与重要性最小的道路所对应的相邻网眼进行合并;直至所有网眼面积均大于阈值。
2.根据权利要求1所述的道路缩编方法,其特征在于,还包括对道路数据进行预处理的步骤:将存在几何错误和拓扑错误的道路数据进行修正处理。
3.根据权利要求1所述的道路缩编方法,其特征在于,所述根据目标比例尺的要求,依据道路自身属性等级对各道路网眼进行剖分包括:
对目标比例尺进行判断:
若目标比例尺小于第一设定比例尺,则选取省级以上道路作为剖分的框架道路;
若目标比例尺大于第二设定比例尺,则选择省级或省级以下道路作为剖分的框架道路。
4.根据权利要求1所述的道路缩编方法,其特征在于,还包括对合并后的道路数据中的悬挂路段进行判断并处理的步骤:
若合并后的道路数据中的悬挂路段为剖分区域内部的悬挂路段,则删除;
若合并后的道路数据中的悬挂路段为剖分区域外部的悬挂路段,则保留。
5.一种道路缩编装置,其特征在于,包括处理器,所述处理器用于执行指令实现如下方法:
将道路数据缩编至目标比例尺时,构建道路网眼和道路Stroke结构;
根据目标比例尺的要求,依据道路自身属性等级对各道路网眼进行剖分,得到剖分区域;
在剖分区域内,根据各道路自身属性和各道路所在Stroke长度,计算道路的重要性;
若剖分区域存在网眼的面积小于面积阈值,则将其与重要性最小的道路所对应的相邻网眼进行合并;直至所有网眼面积均大于阈值。
6.根据权利要求5所述的道路缩编装置,其特征在于,还包括对道路数据进行预处理的步骤:将存在几何错误和拓扑错误的道路数据进行修正处理。
7.根据权利要求5所述的道路缩编装置,其特征在于,所述根据目标比例尺的要求,依据道路自身属性等级对各道路网眼进行剖分包括:
对目标比例尺进行判断:
若目标比例尺小于第一设定比例尺,则选取省级以上道路作为剖分的框架道路;
若目标比例尺大于第二设定比例尺,则选择省级或省级以下道路作为剖分的框架道路。
8.根据权利要求5所述的道路缩编装置,其特征在于,还包括对合并后的道路数据中的悬挂路段进行判断并处理的步骤:
若合并后的道路数据中的悬挂路段为剖分区域内部的悬挂路段,则删除;
若合并后的道路数据中的悬挂路段为剖分区域外部的悬挂路段,则保留。
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