[发明专利]一种道路缩编方法及装置在审

专利信息
申请号: 201810445152.0 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN108629036A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 何海威;钱海忠;郭敏;段佩祥;刘闯 申请(专利权)人: 中国人民解放军战略支援部队信息工程大学
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 崔旭东
地址: 450052 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 网眼 比例尺 道路网 道路数据 密度要求 相邻网眼 构建 合并
【权利要求书】:

1.一种道路缩编方法,其特征在于,包括如下步骤:

将道路数据缩编至目标比例尺时,构建道路网眼和道路Stroke结构;

根据目标比例尺的要求,依据道路自身属性等级对各道路网眼进行剖分,得到剖分区域;

在剖分区域内,根据各道路自身属性和各道路所在Stroke长度,计算道路的重要性;

若剖分区域存在网眼的面积小于面积阈值,则将其与重要性最小的道路所对应的相邻网眼进行合并;直至所有网眼面积均大于阈值。

2.根据权利要求1所述的道路缩编方法,其特征在于,还包括对道路数据进行预处理的步骤:将存在几何错误和拓扑错误的道路数据进行修正处理。

3.根据权利要求1所述的道路缩编方法,其特征在于,所述根据目标比例尺的要求,依据道路自身属性等级对各道路网眼进行剖分包括:

对目标比例尺进行判断:

若目标比例尺小于第一设定比例尺,则选取省级以上道路作为剖分的框架道路;

若目标比例尺大于第二设定比例尺,则选择省级或省级以下道路作为剖分的框架道路。

4.根据权利要求1所述的道路缩编方法,其特征在于,还包括对合并后的道路数据中的悬挂路段进行判断并处理的步骤:

若合并后的道路数据中的悬挂路段为剖分区域内部的悬挂路段,则删除;

若合并后的道路数据中的悬挂路段为剖分区域外部的悬挂路段,则保留。

5.一种道路缩编装置,其特征在于,包括处理器,所述处理器用于执行指令实现如下方法:

将道路数据缩编至目标比例尺时,构建道路网眼和道路Stroke结构;

根据目标比例尺的要求,依据道路自身属性等级对各道路网眼进行剖分,得到剖分区域;

在剖分区域内,根据各道路自身属性和各道路所在Stroke长度,计算道路的重要性;

若剖分区域存在网眼的面积小于面积阈值,则将其与重要性最小的道路所对应的相邻网眼进行合并;直至所有网眼面积均大于阈值。

6.根据权利要求5所述的道路缩编装置,其特征在于,还包括对道路数据进行预处理的步骤:将存在几何错误和拓扑错误的道路数据进行修正处理。

7.根据权利要求5所述的道路缩编装置,其特征在于,所述根据目标比例尺的要求,依据道路自身属性等级对各道路网眼进行剖分包括:

对目标比例尺进行判断:

若目标比例尺小于第一设定比例尺,则选取省级以上道路作为剖分的框架道路;

若目标比例尺大于第二设定比例尺,则选择省级或省级以下道路作为剖分的框架道路。

8.根据权利要求5所述的道路缩编装置,其特征在于,还包括对合并后的道路数据中的悬挂路段进行判断并处理的步骤:

若合并后的道路数据中的悬挂路段为剖分区域内部的悬挂路段,则删除;

若合并后的道路数据中的悬挂路段为剖分区域外部的悬挂路段,则保留。

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