[发明专利]一种磁悬式旋钮及汽车换挡开关在审
申请号: | 201810443043.5 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN108400046A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 黄福生 | 申请(专利权)人: | 黄福生 |
主分类号: | H01H19/11 | 分类号: | H01H19/11 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中;陈包杰 |
地址: | 325608 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静磁铁 旋转组件 固定组件 磁悬式 动磁铁 旋钮 汽车换挡 极性相反 均匀排列 可旋转的 同极相斥 异极相吸 环形面 圆周状 分级 内壁 转动 生产 | ||
1.一种磁悬式旋钮,包括固定组件(1)、旋转组件(2),所述旋转组件(2)可旋转的连接于固定组件(1),其特征在于:
所述固定组件(1)上设置一环形面(3),在该环形面(3)上间隔排列有若干静磁铁(4);
所述旋转组件(2)上至少设有2块相对的动磁铁(5),且所述动磁铁(5)靠近于所述静磁铁(4),转动所述旋转组件(2),使所述动磁铁(5)与静磁铁(4)之间依序进行同极相斥、异极相吸而生产生分级感。
2.根据权利要求1所述的磁悬式旋钮,其特征在于:所述静磁铁(4)呈圆周状均匀间隔排列在所述环形面(3)的内壁,且相邻静磁铁(4)之间极性相反。
3.一种汽车换挡开关,根据权利要求1或2所述的旋钮机构实现,包括底座(6)、上盖(7),所述底座(6)内设置转轴(8),所述转轴(8)上端与旋钮帽(9)连接,其特征在于:
所述底座(6)内设置环形面(3),所述环形面(3)上设置若干静磁铁(4)、且相邻静磁铁之间极性相反,所述底座(6)一端设置一组接线端子(10),所述接线端子(10)一端与设置在底座(6)上的线路板(11)连接、另一端用于与汽车的控制器连接;
所述转轴(8)下端至少设有2块相对的动磁铁(5),所述转轴(8)侧壁设有动触片(12),通过所述转轴(8)的旋转带动所述动触片(12)旋转,使所述动触片(12)上的动触点与所述线路板(11)上的静触点接触或分离。
4.根据权利要求3所述的汽车换挡开关,其特征在于:所述线路板(11)上设有挡位指示灯(13),所述挡位指示灯(13)上端置于上盖(7)的挡位指示灯安装槽(14)内。
5.根据权利要求3所述的汽车换挡开关,其特征在于:所述转轴(8)侧壁设有弹簧(15),所述弹簧(15)上端顶住动触片(12)。
6.根据权利要求3所述的汽车换挡开关,其特征在于:所述底座(6)对应环形面(3)中间设置固定柱(16),所述转轴(8)套设在固定柱(16)上,并通过螺杆(17)可旋转的连接于底座(6)。
7.根据权利要求3所述的汽车换挡开关,其特征在于:所述底座(6)的环形面(3)内壁设置均匀排列的静磁铁安装槽(18),所述静磁铁(4)固定在所述静磁铁安装槽(18)内。
8.根据权利要求3所述的汽车换挡开关,其特征在于:所述转轴(8)下端整体成型有对称的动磁铁安装座(19),所述动磁铁(5)安装在动磁铁安装座(19)内。
9.根据权利要求3所述的汽车换挡开关,其特征在于:所述动磁铁(5)为2块、3块或4块。
10.根据权利要求3所述的汽车换挡开关,其特征在于:所述静磁铁(4)为14块或16块。
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