[发明专利]一种汽车起陷器

说明书

本发明公开了一种汽车起陷器，其结构包括收放卷动力装置、充电接口、放卷工作按钮、收卷工作按钮、电源指示灯、电动机散热口、前部支撑横杆、左部支撑杆、尼龙带固定架、托起尼龙带，收放卷动力装置的上部设有充电接口，收放卷动力装置的右部设有放卷工作按钮、收卷工作按钮、电源指示灯，收卷工作按钮设在放卷工作按钮的左边，收卷工作按钮的左边设有电源指示灯，有效的防止设备工作时出线的位移，提高了设备的工作的稳定性和可靠性，可以有效的提高设备的工作的效率，在短时间内即可将汽车抬起，降低了维护的难度，使用电力驱动，充电方便，安全性可靠性强。

技术领域

本发明是一种汽车起陷器，属于汽车抢救领域。

背景技术

随着时代的发展和社会的进步，人们的工作和生活越来越离不开汽车，对与其相关的辅助设备的需求也更大。在路况不好的情况下，汽车时常会陷入泥地等而不能自拔，驾驶者往往会在车辆被困地周边寻找工具帮助逃脱，但是效果都不好，费时费力。现有的起陷器为固定形状，无法根据实际陷入的情况调节需要的角度，使用不灵活，适用范围小。

但是，现有设备工作时只能依靠车轮的转动来增加起陷器与车轮的摩擦，起陷效率慢。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车起陷器，以解决现有设备工作时只能依靠车轮的转动来增加起陷器与车轮的摩擦，起陷效率慢。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车起陷器，其结构包括收放卷动力装置、充电接口、放卷工作按钮、收卷工作按钮、电源指示灯、电动机散热口、前部支撑横杆、左部支撑杆、尼龙带固定架、托起尼龙带，所述收放卷动力装置的上部设有充电接口，所述收放卷动力装置的右部设有放卷工作按钮、收卷工作按钮、电源指示灯，所述收卷工作按钮设在放卷工作按钮的左边，所述收卷工作按钮的左边设有电源指示灯，所述收放卷动力装置的前部设有电动机散热口，所述电动机散热口的直径为12-20cm，所述电动机散热口上设有防尘网，所述收放卷动力装置的左部与前部支撑横杆固定连接，所述前部支撑横杆的左端与左部支撑杆连接，所述前部支撑横杆、左部支撑杆为一体化结构，所述左部支撑杆的右部设有尼龙带固定架，所述尼龙带固定架与托起尼龙带固定连接，所述收放卷动力装置包括电源系统、高压动力电源控制系统、主动力电动机、前级传动装置、中部传动齿轮、后部传动装置、收卷支架、定位固定插头、收放卷动力装置外壳，所述收放卷动力装置外壳的内部设有电源系统，所述电源系统通过高压动力电源控制系统与主动力电动机连接，所述主动力电动机的输出轴与前级传动装置连接，所述前级传动装置的输出端与中部传动齿轮连接，所述中部传动齿轮通过连接线与后部传动装置连接，所述后部传动装置与收卷支架连接，所述收卷支架的左右两边均设有定位固定插头，所述定位固定插头通过螺栓与收放卷动力装置外壳的支撑板固定连接。

进一步的，所述电源系统包括电池主体、低压连接头、控制按钮连接开关、高压工作接头、电源接触头，所述电池主体的前部的右下部设有低压连接头，所述低压连接头通过电源连接线与控制按钮连接开关连接，所述控制按钮连接开关通过电源线与高压动力电源控制系统连接，所述低压连接头的左边设有高压工作接头，所述高压工作接头通过电源连接线与电源接触头连接，所述电源接触头的活动块与高压动力电源控制系统的活动杆固定连接。

进一步的，所述高压动力电源控制系统包括电流感应线圈、滑动支撑架、支撑杆复位弹簧、滑动支撑杆主体、感应磁铁，所述电流感应线圈设在电信号转换器底座上，所述电流感应线圈通过固定块和螺栓与电信号转换器底座固定连接，所述电流感应线圈的下方设有滑动支撑架，所述滑动支撑架的下方设有支撑杆复位弹簧，所述支撑杆复位弹簧的下端与滑动支撑杆主体连接，所述滑动支撑杆主体的中部与滑动支撑架通过卡槽滑动连接，所述滑动支撑架通过轴承与滑动支撑杆主体活动连接，所述电流感应线圈与感应磁铁配合，所述感应磁铁通过胶水与滑动支撑杆主体固定连接，所述滑动支撑杆主体的左端与电源接触头的活动端连接，所述电源接触头的固定端通过电源连接线与主动力电动机连接。