[发明专利]一种汽车起陷器

权利要求书

1.一种汽车起陷器，其结构包括收放卷动力装置(1)、充电接口(2)、放卷工作按钮(3)、收卷工作按钮(4)、电源指示灯(5)、电动机散热口(6)、前部支撑横杆(7)、左部支撑杆(8)、尼龙带固定架(9)、托起尼龙带(10)，其特征在于：

所述收放卷动力装置(1)的上部设有充电接口(2)，所述收放卷动力装置(1)的右部设有放卷工作按钮(3)、收卷工作按钮(4)、电源指示灯(5)，所述收卷工作按钮(4)设在放卷工作按钮(3)的左边，所述收卷工作按钮(4)的左边设有电源指示灯(5)，所述收放卷动力装置(1)的前部设有电动机散热口(6)，所述电动机散热口(6)的直径为12-20cm，所述电动机散热口(6)上设有防尘网，所述收放卷动力装置(1)的左部与前部支撑横杆(7)固定连接，所述前部支撑横杆(7)的左端与左部支撑杆(8)连接，所述前部支撑横杆(7)、左部支撑杆(8)为一体化结构，所述左部支撑杆(8)的右部设有尼龙带固定架(9)，所述尼龙带固定架(9)与托起尼龙带(10)固定连接；

所述收放卷动力装置(1)包括电源系统(11)、高压动力电源控制系统(12)、主动力电动机(13)、前级传动装置(14)、中部传动齿轮(15)、后部传动装置(16)、收卷支架(17)、定位固定插头(18)、收放卷动力装置外壳(19)，所述收放卷动力装置外壳(19)的内部设有电源系统(11)，所述电源系统(11)通过高压动力电源控制系统(12)与主动力电动机(13)连接，所述主动力电动机(13)的输出轴与前级传动装置(14)连接，所述前级传动装置(14)的输出端与中部传动齿轮(15)连接，所述中部传动齿轮(15)通过连接线与后部传动装置(16)连接，所述后部传动装置(16)与收卷支架(17)连接，所述收卷支架(17)的左右两边均设有定位固定插头(18)，所述定位固定插头(18)通过螺栓与收放卷动力装置外壳(19)的支撑板固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车起陷器，其特征在于：所述电源系统(11)包括电池主体(111)、低压连接头(112)、控制按钮连接开关(113)、高压工作接头(114)、电源接触头(115)，所述电池主体(111)的前部的右下部设有低压连接头(112)，所述低压连接头(112)通过电源连接线与控制按钮连接开关(113)连接，所述控制按钮连接开关(113)通过电源线与高压动力电源控制系统(12)连接，所述低压连接头(112)的左边设有高压工作接头(114)，所述高压工作接头(114)通过电源连接线与电源接触头(115)连接，所述电源接触头(115)的活动块与高压动力电源控制系统(12)的活动杆固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车起陷器，其特征在于：所述高压动力电源控制系统(12)包括电流感应线圈(121)、滑动支撑架(122)、支撑杆复位弹簧(123)、滑动支撑杆主体(124)、感应磁铁(125)，所述电流感应线圈(121)设在电信号转换器底座上，所述电流感应线圈(121)通过固定块和螺栓与电信号转换器底座固定连接，所述电流感应线圈(121)的下方设有滑动支撑架(122)，所述滑动支撑架(122)的下方设有支撑杆复位弹簧(123)，所述支撑杆复位弹簧(123)的下端与滑动支撑杆主体(124)连接，所述滑动支撑杆主体(124)的中部与滑动支撑架(122)通过卡槽滑动连接，所述滑动支撑架(122)通过轴承与滑动支撑杆主体(124)活动连接，所述电流感应线圈(121)与感应磁铁(125)配合，所述感应磁铁(125)通过胶水与滑动支撑杆主体(124)固定连接，所述滑动支撑杆主体(124)的左端与电源接触头(115)的活动端连接，所述电源接触头(115)的固定端通过电源连接线与主动力电动机(13)连接。