[发明专利]一种实现电动助力转向输出特性自主配置的装置及方法在审
申请号: | 201810439783.1 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN108583677A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 宋淑萍 | 申请(专利权)人: | 天津德科汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300356 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 握力 方向盘 集控 电动助力转向 输出特性 助力特性 配置的 采集 手感 扭力 转向系统控制器 采集区域 发出指令 个体差异 人机交互 直接调用 助力电机 助力模式 转向系统 输出 可重复 屏模块 标定 配置 握住 个性化 存储 测试 | ||
1.一种实现电动助力转向输出特性自主配置的装置及方法,其特征在于所述装置包括三部分,分别是集控屏模块、握力方向盘、EPS转向系统;所述方法通过握力方向盘采集驾驶者手力传输到集控屏,集控屏完成指令的转接以及人机交互,EPS转向系统中的控制器负责根据手力调节助力电机输出。
2.权利要求1中所述的方法,其特征在于驾驶者通过集控屏中的助力设置选项,输入个人信息,包括年龄、性别、驾驶常规速度、路况,通过握力方向盘进行握力采集,EPS控制器调节助力电机输出特性参数,完成后通过CAN-BUS告知集控屏,驾驶者可进行手感测试,不满意,退出设置后助力保持原助力,满意集控屏将参数保存,形成既有数据。
3.权利要求1所述方法,其特征在于驾驶者开启助力设置功能后,15分钟内未完成单次配置,集控屏自动退出设置界面,发送退出指令到EPS控制器,恢复助力输出特性为出厂参数配置。
4.权利要求1所述方法,助力自主配置完成后,集控屏保存该模式下的配置信息,可同时存储5种助力模式,使用时可直接调用。
5.权利要求1中所述的操控界面集控屏,其特征在于集成有助力配置工具,与握力方向盘及EPS控制器分别相连,完成人机交互、指令传递功能。
6.权利要求1中所述的握力方向盘,其特征在于方向盘水平两侧分别设有握力传感器,传感器嵌套在方向盘内部,传感器外部有可拆卸的保护套,保证正常使用情况下的方向盘手感,也起到保护握力传感器的作用。
7.权利要求1中所述的握力方向盘,其特征在于方向盘下部的多功能开关模块中集成CAN-BUS收发器,将采集到的握力以报文的形式上传到集控屏。
8.权利要求1中所述的EPS转向系统,其特征在于控制器可根据驾驶者输入信息,握力大小,调节转向系统的助力电机输出。
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