[发明专利]一种电子换挡器控制方法及装置有效
| 申请号: | 201810438833.4 | 申请日: | 2018-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN110469662B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 黄金云;牛可忠 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H59/44;F16H59/68;F16H59/50;F16H59/54;B60T7/12;B60K20/02 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电子 换挡 控制 方法 装置 | ||
1.一种电子换挡器控制的方法,其特征在于,所述方法包括:
若发动机点火信号开关开启,安全带已系好且车门未打开,在车辆的车速小于或等于预设速度时,若电子驻车制动系统处于关闭状态,则获取电子节气门控制的状态;
若电子节气门控制位于空行程,判断制动踏板是否为开启状态;
若是,在预设时间后,开启自动驻车功能;
若档位传感器和锁止机构中的至少一种出现故障,响应于用户的换挡操作,控制所述电子换挡器执行所述换挡操作,其中,所述电子换挡器具体的为具有手动模式的电子换挡器。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若电子节气门控制不位于空行程,关闭自动驻车功能。
3.根据权利要求1至2任意一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收远程控制器的指令,根据所述指令开启自动驻车功能。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述指令控制所述电子换挡器执行换挡操作。
5.一种电子换挡器控制的装置,其特征在于,所述装置包括:
状态获取单元,用于若发动机点火信号开关开启,安全带已系好且车门未打开,在车辆的车速小于或等于预设速度时,若电子驻车制动系统处于关闭状态,则获取电子节气门控制的状态;
判断单元,用于若电子节气门控制位于空行程,判断制动踏板是否为开启状态;
功能开启单元,用于若判断单元的判断结果为是,在预设时间后,开启自动驻车功能;
控制换挡单元,用于若档位传感器和锁止机构中的至少一种出现故障,响应于用户的换挡操作,控制所述电子换挡器执行所述换挡操作,其中,所述电子换挡器具体的为具有手动模式的电子换挡器。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
功能关闭单元,用于若电子节气门控制不位于空行程,关闭自动驻车功能。
7.根据权利要求5至6任意一项所述的装置,其特征在于,所述功能开启单元还用于:
接收远程控制器的指令,根据所述指令开启自动驻车功能。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述控制换挡单元还用于:
根据所述指令控制所述电子换挡器执行换挡操作。
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