[发明专利]用于车辆的副车架和具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的副车架，其特征在于，包括：副车架本体(10)，所述副车架本体(10)上设置有多个与所述车辆的车身固定的安装点(20)，多个所述安装点(20)在所述车辆的左右方向、前后方向和上下方向中的至少一个方向的位置可调。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的副车架，其特征在于，所述副车架本体(10)包括：

多个支撑梁(4)，多个所述支撑梁(4)中的至少一个设置有所述安装点(20)；以及

第一调节件(1)，所述第一调节件(1)与至少一个设置有所述安装点(20)的所述支撑梁(4)相连以调整所述安装点(20)在前后方向上的位置。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的副车架，其特征在于，每个所述支撑梁(4)均包括：间隔设置的多个子支撑梁(41)，多个所述支撑梁(4)中的至少一个的所述子支撑梁(41)设置有所述安装点(20)；

所述副车架还包括：第二调节件，所述第二调节件与至少一个设置有所述安装点(20)的所述子支撑梁(41)相连以调整所述安装点(20)在左右方向上的位置。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的副车架，其特征在于，还包括：第三调节件(3)，所述第三调节件(3)适于调整所述安装点(20)在上下方向上的位置。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的副车架，其特征在于，所述第一调节件(1)包括：

第一固定部(11)，所述第一固定部(11)的一端设置在所述支撑梁(4)上；

第一调节部(12)，所述第一调节部(12)与所述第一固定部(11)的另一端螺纹配合。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的副车架，其特征在于，所述第二调节件包括：第二调节部(2)，所述第二调节部(2)的两端分别与所述支撑梁(4)中的两个所述子支撑梁(41)螺纹配合。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的副车架，其特征在于，所述第一固定部(11)的所述一端构造为连接套筒(111)，所述连接套筒(111)套设在所述第二调节部(2)上。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的副车架，其特征在于，所述连接套筒(111)与所述第二调节部(2)之间设置有连接轴承。

9.根据权利要求4所述的用于车辆的副车架，其特征在于，所述第三调节件(3)构造为调节旋轴，所述调节旋轴与所述子支撑梁(41)螺纹配合。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的副车架(100)。