[发明专利]一种带有偶合器的驱动装置在审
| 申请号: | 201810436482.3 | 申请日: | 2018-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN108382176A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
| 发明(设计)人: | 马东明;王作;苏峰;彭英存 | 申请(专利权)人: | 马东明 |
| 主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276000 山东省临沂市兰山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 偶合器 转子 低速轴 低速电机 电流控制器 传动系统 电池组件 空腔内壁 驱动装置 运动部件 抵紧 固接 组件包括 轴接 驱动 | ||
1.一种带有偶合器的驱动装置,包括运动部件(1)、偶合器组件(2)、低速电机(11)、传动系统、电流控制器和电池组件(12),所述电池组件(12)通过第一电流控制器与低速电机(11)连接,所述偶合器组件(2)包括低速偶合器(16)和低速轴(4),所述低速电机(11)通过传动系统驱动低速轴(4),其特征在于:所述低速偶合器(16)包括与运动部件(1)固接的偶合器外壳(24)、传动机构和呈菱形的转子(19),所述偶合器外壳(24)与低速轴(4)轴接,所述转子(19)与低速轴(4)固接,所述偶合器外壳(24)设置有圆柱形的空腔,所述传动机构和转子(19)设置在空腔内,当传动机构与转子(19)抵紧的同时传动机构与空腔内壁抵紧,当传动机构与转子(19)分离的同时传动机构与空腔内壁分离。
2.根据权利要求1所述的一种带有偶合器的驱动装置,其特征在于:所述空腔内还设置有与偶合器外壳(24)轴接的垫圈(25),所述传动机构包括设置在偶合器内、左右对称分布设置的传动片(20),两个所述传动片(20)相对应的一端通过设置的转轴连接器(22)轴接、另一端通过复位构件(29)连接,所述转轴连接器(22)与垫圈(25)固接,两个所述传动片(20)之间形成空腔,所述转子(19)设置在空腔内,所述转子(19)设置在垫圈(25)的上表面,所述转子(19)在空腔内转动时顶住传动片(20)内侧,使传动片(20)沿转轴连接器(22)转动,使传动片(20)外侧与空腔内壁挤紧。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有偶合器的驱动装置,其特征在于:本驱动装置还包括中速电机(15),所述中速电机(15)与电池组件(12)通过第二电流控制器连接,所述偶合器组件(2)还包括中速偶合器(17)、中速轴(6),所述中速偶合器(17)与中速轴(6)轴接,所述中速电机(15)通过传动系统驱动中速轴(15),所述中速偶合器(17)和低速偶合器(16)结构相同,所述中速偶合器(17)设置在靠近运动部件(9)一端,所述中速偶合器(17)的偶合器外壳(24)与运动部件(9)固接,所述中速轴(6)套接在所述低速轴(4)内,所述中速轴(6)与设置在中速偶合器(17)内的转子(19)固接,所述中速偶合器(17)的偶合器外壳(24)与中速轴(6)轴接。
4.根据权利要求3所述的一种带有偶合器的驱动装置,其特征在于:本驱动装置还包括高速电机(8),所述高速电机(8)与电池组件(12)通过第三电流控制器连接,所述偶合器组件(2)还包括高速偶合器(18)和高速轴(7),所述高速偶合器(18)和低速偶合器(16)结构相同,所述高速偶合器(18)通过传动系统驱动高速轴(7),所述高速偶合器(18)设置在运动部件(9)和中速偶合器(17)之间,所述高速偶合器(18)的偶合器外壳(24)与运动部件(9)固接,所述高速轴(7)套接在所述中速轴(6)内,所述高速电机(8)与设置在高速偶合器(18)内的转子(19)固接,所述高速偶合器(18)的偶合器外壳(24)与高速轴(7)轴接。
5.根据权利要求4所述的一种带有偶合器的驱动装置,其特征在于:所述偶合器外壳(24)中心处设有圆柱孔柱(26),所述圆柱孔柱(26)与低速轴(4)、中速轴(6)或高速轴(7)相轴接,所述圆柱孔柱(26)与垫圈(25)轴接,所述垫圈(25)的外圈设置有限位器(28),所述转轴连接器(22)设置在限位器(28)相对的一端,所述转轴连接器(22)包括与垫圈(25)固接的两个转轴(23),所述转轴(23)与传动片(20)轴接,所述转子(19)的外侧面设置有粗糙凸面,所述的复位机构(17)为复位弹簧,所述复位弹簧与设置在传动片(20)内侧的突出筋(27)卡扣连接。
6.根据权利要求5所述的一种带有偶合器的驱动装置,其特征在于:所述传动系统为齿轮箱传动或者传动链轮传动。
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