[发明专利]应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置

权利要求书

1.应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置，其结构包括冲撞缓冲结构(1)、出口(2)、外壳体(3)、安装块(4)，所述外壳体(3)的两端安装有安装块(4)，所述外壳体(3)的正中间开有出口(2)，所述外壳体(3)的内部安装有冲撞缓冲结构(1)，其特征在于：

所述冲撞缓冲结构(1)设有伸缩顶动结构(11)、旋转吸能结构(12)、限位结构(13)、弹簧吸能机构(14)、支撑缓冲结构(15)、转角支撑结构(16)、防撞结构(17)，所述防撞结构(17)的两侧安装有转角支撑结构(16)，并通过转角支撑结构(16)和弹簧吸能机构(14)机械连接，所述弹簧吸能机构(14)还通过支撑缓冲结构(15)和防撞结构(17)相配合，所述防撞结构(17)的正下方安装有伸缩顶动结构(11)，所述伸缩顶动结构(11)正中间的两侧安装有旋转吸能结构(12)，所述旋转吸能结构(12)和位于同一水平面上的旋转吸能结构(12)机械连接，所述旋转吸能结构(12)和防撞结构(17)相配合。

2.根据权利要求1所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置，其特征在于：所述防撞结构(17)设有锁定板(171)、卡环(172)、活动关节(173)、横梁(174)，所述横梁(174)位于外壳体(3)内部，所述横梁(174)通过锁定板(171)锁接有卡环(172)，所述卡环(172)和支撑缓冲结构(15)相配合，所述横梁(174)为两条钢条通过活动关节(173)链接在一起，所述横梁(174)和转角支撑结构(16)机械连接。

3.根据权利要求1或2所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置，其特征在于：所述转角支撑结构(16)设有连接板(161)、防护板(162)、防撞块(163)、弧形杆(164)、螺旋固定杆(165)、纵梁(166)，所述弧形杆(164)一端通过连接板(161)和横梁(174)末端固定在一起，所述弧形杆(164)另一端和纵梁(166)用螺旋固定杆(165)进行螺纹固定，所述弧形杆(164)的外侧焊接有防撞块(163)，所述防撞块(163)和外壳体(3)内壁贴合，所述连接板(161)和弧形杆(164)的连接处通过防护板(162)加固，所述纵梁(166)还和弹簧吸能机构(14)机械连接。

4.根据权利要求1所述的应用于道路施工车的多级防撞缓冲装置，其特征在于：所述伸缩顶动结构(11)设有第一锥形轮(111)、伸缩杆(112)、衔接块(113)、平衡块(114)、移动块(115)、弧形顶杆(116)、横架(117)，所述横架(117)左右两端固定在弹簧吸能机构(14)上，所述横架(117)的正中间安装有移动块(115)，所述移动块(115)靠近横梁(174)的那端垂直焊接有弧形顶杆(116)并且与横梁(174)相配合，所述移动块(115)另一侧则固定有平衡块(114)，所述平衡块(114)另一端通过衔接块(113)嵌有伸缩杆(112)，所述伸缩杆(112)的末端嵌套有第一锥形轮(111)，所述第一锥形轮(111)设有两个并且二者垂直啮合，所述移动块(115)还和位于其两侧的旋转吸能结构(12)机械连接。