[发明专利]一种列车牵引电机轴承寿命试验机在审
| 申请号: | 201810409829.5 | 申请日: | 2018-05-02 |
| 公开(公告)号: | CN108444710A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
| 发明(设计)人: | 石永进;李伟;雷平振;阳咏梅 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 044502 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 故障特征 试验轴承 轴承寿命试验机 列车牵引电机 使用场景 实时温度数据 模拟真实度 温度传感器 振动传感器 测试效率 高区分度 故障判据 故障周期 实时数据 实时振动 数据变化 传动轴 申请 轴承 判定 增设 检测 | ||
1.一种列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,包括:
试验机机体(1),其内设有两端分别用于安装试验轴承的模拟电机轴(11);
径向载荷加载装置(2),设于所述试验机机体(1)上方,用于向所述试验机机体(1)内的模拟电机轴(11)施加径向载荷;
轴向载荷加载装置(3),设于所述试验机机体(1)的一端,用于从端部向所述试验机机体(1)内的模拟电机轴(11)施加轴向载荷;
动力机构(6),设于所述试验机机体(1)的另一端,与所述模拟电机轴(11)传动连接,以带动所述模拟电机轴(11)作旋转运动;
温度传感器(5),用于获取所述试验轴承的实时温度数据;
振动传感器(4),用于获取所述试验轴承的实时振动数据。
2.根据权利要求1所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,所述试验机机体(1)内还设有对应于各所述试验轴承的密封润滑机构,以模拟所述试验轴承的实际使用环境。
3.根据权利1所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,所述振动传感器(4)包括设置于所述试验机机体(1)中在每个所述试验轴承一侧的第一振动传感器(41)和其另一侧的第二振动传感器(42)。
4.根据权利3所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,每个所述试验轴承的轴心与对应的第一振动传感器(41)和第二振动传感器(42)间的连线均与铅垂线成45度。
5.根据权利要求1所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,所述振动传感器(4)安装于所述试验机机体(1)上对应所述试验轴承的位置,所述试验机机体(1)上开有用于安装所述温度传感器(5)的测量孔,各所述温度传感器(5)分别设有插入所述测量孔的连杆,以获取所述试验轴承的实时温度数据。
6.根据权利要求5所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,所述振动传感器(4)通过螺钉安装于所述试验机机体(1)上对应所述试验轴承的位置。
7.根据权利要求1所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,所述轴向载荷加载装置(3)包括:
轴向加压轴(31),沿所述模拟电机轴(11)的轴向方向布置,用于提供轴向压力;
轴向传力轴(32),其一端连接于所述模拟电机轴(11)的端部,另一端通过轴承安装有轴向力承载盘(33);
所述轴向力承载盘(33)安装在所述轴向传力轴(32)与轴向加压轴(31)之间,其一侧为轴向力受压面,所述轴向加压轴(31)的加压端支撑于所述轴向力受压面。
8.根据权利要求1所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,所述径向载荷加载装置(2)包括:
径向加压轴(21),沿所述模拟电机轴(11)的径向方向布置,用于提供径向压力;
径向传力套筒(22),通过轴承安装于所述模拟电机轴(11)的中段,其外圆周面为径向力受压面,所述径向力受压面上开有径向力受压凹陷部,所述径向加压轴(21)的加压端支撑于所述径向力受压凹陷部。
9.根据权利要求1所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,所述模拟电机轴(11)一端安装的试验轴承为深沟球轴承、另一端安装的试验轴承为圆柱滚子轴承。
10.根据权利要求1至9任一项所述的列车牵引电机轴承寿命试验机,其特征在于,所述振动传感器(4)具体为三向加速度传感器。
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