[发明专利]一种汽车A柱结构及汽车在审

专利信息
申请号: 201810403814.8 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN108502022A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 江乐生 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 330001 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 汽车A柱 连接件 前挡风玻璃 侧窗玻璃 透明件 搭接 盲区 交通事故发生率 边框 驾驶安全性 重要意义 车身A柱 内饰板 侧窗 减小 车门 汽车 驾驶 视野
【权利要求书】:

1.一种汽车A柱结构,其特征在于,包括:

前挡风玻璃(1);

侧窗玻璃(2);

连接件(3),所述前挡风玻璃(1)和所述侧窗玻璃(2)通过连接件(3)搭接,且所述连接件(3)为透明件。

2.根据权利要求1所述的汽车A柱结构,其特征在于,所述连接件(3)的第一侧开设有第一卡槽(301),所述前挡风玻璃(1)固定在所述第一卡槽(301)内。

3.根据权利要求2所述的汽车A柱结构,其特征在于,所述第一卡槽(301)内设置有粘合密封胶层(302);

所述粘合密封胶层(302)能够将所述前挡风玻璃(1)固定在所述第一卡槽(301)内,且所述粘合密封胶层(302)为透明层。

4.根据权利要求3所述的汽车A柱结构,其特征在于,所述连接件(3)的第二侧开设有第二卡槽(303);

所述侧窗玻璃(2)可升降卡装密封在所述第二卡槽(303)内。

5.根据权利要求4所述的汽车A柱结构,其特征在于,所述第二卡槽(303)内固定有密封条(304);

所述侧窗玻璃(2)通过插入所述密封条(304)内可升降卡装密封在所述第二卡槽(303)内,所述密封条(304)为透明密封条(304)。

6.根据权利要求2-5中任意一项所述的汽车A柱结构,其特征在于,所述第一卡槽(301)为L型开口;

所述粘合密封胶层(302)设置在所述L型开口的垂直面上。

7.根据权利要求2-5中任意一项所述的汽车A柱结构,其特征在于,所述第一卡槽(301)为矩形槽;

所述矩形槽的槽底设置粘合密封胶层(302)。

8.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-7中任意一项所述的汽车A柱结构。

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