[发明专利]采用油润滑的花键联接结构在审
| 申请号： | 201810403518.8 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108591289A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 刘蕾;孙纯哲;范佳伦;何靖 | 申请（专利权）人： | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/06 | 分类号： | F16D3/06;F16H57/04 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 花键联接结构 减速器输入轴 导油机构 电机轴 润滑油 减速器 油润滑 润滑油导向 花键联接 花键配合 减速电机 流通效果 侧隙 借用 | ||
【权利要求书】：
1.一种采用油润滑的花键联接结构，其特征在于，包括：电机轴、减速器输入轴和导油机构，其中，电机轴和减速器输入轴通过花键联接，减速器输入轴在远离电机轴一端设有导油机构，导油机构将减速器中的润滑油导向花键联接结构。
2.根据权利要求1所述用油润滑的花键联接结构，其特征是，所述减速器输入轴为空心轴。
3.根据权利要求2所述采用油润滑的花键联接结构，其特征是，所述导油机构采用导油嘴，导油嘴管部插入减速器输入轴中，导油嘴法兰部与减速器壳体固定连接。
4.根据权利要求2所述采用油润滑的花键联接结构，其特征是，所述导油机构采用喷油嘴，喷油嘴与油泵相连并伸入减速器输入轴内，油泵与减速器腔体连通。
5.根据权利要求2所述采用油润滑的花键联接结构，其特征是，所述花键联接中电机轴与减速器输入轴中的一个采用外花键、另一个采用内花键，两者同步转动、相对静止。
6.根据权利要求5所述采用油润滑的花键联接结构，其特征是，所述内花键采用拉齿成型。
7.根据权利要求5所述采用油润滑的花键联接结构，其特征是，所述电机轴上设有油封，所述油封设置于电机腔体和减速器腔体之间。
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