[发明专利]一种集成双空调发动机附件系统在审
申请号: | 201810402704.X | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108661789A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 王晶晶;胡必谦;陈晓东;胡志胜;郑久林;程渊;李昌;杨洪震;吴鹏;朱黄龙;张军瑞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张巧;牛艺文 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调压缩机 发动机曲轴 减振皮带轮 皮带轮 空调发动机 附件系统 发动机 皮带传动 缸体 二级皮带轮 发动机领域 固定设置 能量供给 支架固定 第一级 商用车 进气 扩宽 排气 | ||
1.一种集成双空调发动机附件系统,所述集成双空调发动机附件系统包括:
发动机曲轴减振皮带轮(1),设置在发动机曲轴上;
第一空调压缩机(9),通过第一支架固定设置在发动机的缸体排气侧;
其特征在于:所述发动机曲轴减振皮带轮(1)为二级皮带轮;
所述发动机曲轴减振皮带轮(1)的第一级皮带轮和所述第一空调压缩机(9)的皮带轮通过第一皮带(5)传动;
所述集成双空调发动机附件系统还包括第二空调压缩机(12),所述第二空调压缩机(12)固定设置在所述发动机的缸体进气侧;
所述发动机曲轴减振皮带轮(1)的第二级皮带轮和所述第二空调压缩机(12)的皮带轮通过第二皮带(11)传动。
2.根据权利要求1所述的集成双空调发动机附件系统,其特征在于,所述集成双空调发动机附件系统还包括:
动力转向泵(2),通过第一支架固定设置在所述发动机的缸体排气侧;
发电机(7),通过第一支架固定设置在所述发动机的缸体排气侧;
水泵(4),固定设置在所述发动机的缸体排气侧;
风扇(10),固定设置在所述发动机的缸体的进气侧;
所述发动机曲轴减振皮带轮(1)的第一级皮带轮、所述动力转向泵(2)的皮带轮、所述第一空调压缩机(9)的皮带轮、所述发电机(7)的皮带轮、所述水泵(4)的皮带轮和所述风扇(10)的皮带轮依次通过所述第一皮带(5)传动。
3.根据权利要求2所述的集成双空调发动机附件系统,其特征在于:所述集成双空调发动机附件系统还包括第一惰轮(3);
所述第一惰轮(3)固定设置所述发动机的缸体的缸盖上,且位于所述发电机(7)与所述第一空调压缩机(9)之间;
所述第一惰轮(3)通过所述第一皮带(5)传动。
4.根据权利要求3所述的集成双空调发动机附件系统,其特征在于:所述集成双空调发动机附件系统还包括第二惰轮(6);
所述第二惰轮(6)固定设置在所述第一支架上,且位于所述发电机(7)和所述水泵(4)之间;
所述第二惰轮(6)通过所述第一皮带(5)传动。
5.根据权利要求4所述的集成双空调发动机附件系统,其特征在于:所述集成双空调发动机附件系统还包括自动张紧器(8);
所述自动张紧器(8)固定在所述第一支架上,且位于所述发动机曲轴减振皮带轮(1)和所述动力转向泵(2)之间;
所述自动张紧器(8)用于调节所述第一皮带(5)的张紧力。
6.根据权利要求5所述的集成双空调发动机附件系统,其特征在于:所述发动机曲轴减振皮带轮(1)的第一级皮带轮、所述动力转向泵(2)的皮带轮、所述第一空调压缩机(9)的皮带轮、所述发电机(7)的皮带轮和所述水泵(4)的皮带轮五者位于所述第一皮带(5)的同一侧;
所述自动张紧器(8)的皮带轮、所述第一惰轮(3)的皮带轮、所述第二惰轮(6)的皮带轮和所述风扇(10)的皮带轮四者位于所述第一皮带(5)的另一侧。
7.根据权利要求6所述的集成双空调发动机附件系统,其特征在于:所述第一皮带(5)为8pk皮带,材质为聚酯。
8.根据权利要求7所述的集成双空调发动机附件系统,其特征在于:所述发动机曲轴减振皮带轮(1)的第一级皮带轮、所述动力转向泵(2)的皮带轮、所述第一空调压缩机(9)的皮带轮、所述发电机(7)的皮带轮和所述水泵(4)的皮带轮五者均为槽轮,且均与所述第一皮带(5)的齿槽配合传动;
所述自动张紧器(8)的皮带轮、所述第一惰轮(3)的皮带轮、所述第二惰轮(6)的皮带轮和所述风扇(10)的皮带轮四者均为平轮,且均与所述第一皮带(5)的平面配合传动。
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