[发明专利]一种车辆故障的处理方法、装置及电动汽车

说明书

本发明提供一种车辆故障的处理方法、装置及电动汽车，该方法包括：根据车辆的目标故障，确定车辆的故障等级以及与所述故障等级对应的故障处理策略；其中，不同故障等级对应不同的故障处理策略；向用户发送第一指示信息，所述第一指示信息用于指示与车辆的故障等级对应的故障处理策略；本发明实施例根据不同的故障等级，向用户指示不同的故障处理策略，提升故障处理效率；进一步的本发明实施例增加了车辆智能提醒故障处理策略的功能，更便于市场问题处理和提升用户满意度，降低交通事故的发生概率。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是指一种车辆故障的处理方法、装置及电动汽车。

背景技术

目前，当车辆无论是在充电或行驶过程中出现故障，车辆对故障的基本处理方式就是仪表进行声光字的提示。车辆一旦出现故障，轻则导致声光报警，严重的情况会导致车辆限速甚至导致车辆不行行驶或是中止充电。

目前根据故障的严重程序，车辆一般会进行如下处理措施：

一、车辆能够正常行驶或是正常充电，仪表故障灯指示；

二、车辆进行限速行驶或限功率充电，仪表故障灯指示、警告音指示和文字指示；

三、车辆进行断电处理，仪表故障灯指示、警告音指示和文字提示。

上述处理方式一来容易造成用户的恐慌和抱怨，二来车辆进入服务站后，维修人员要现场排查故障，分析数据，导致维修时间较长，由此容易造成用户抱怨和投诉。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆故障的处理方法、装置及电动汽车，以解决现有技术对车辆故障的处理仅限于故障灯、警告音和/或文字的提示导致的维修时间长、用户体验差的问题。

为了解决上述问题，本发明实施例提供一种车辆故障的处理方法，包括：

根据车辆的目标故障，确定车辆的故障等级以及与所述故障等级对应的故障处理策略；其中，不同故障等级对应不同的故障处理策略；

向用户发送第一指示信息，所述第一指示信息用于指示与车辆的故障等级对应的故障处理策略。

其中，所述方法还包括：

根据车辆的目标故障，确定目标故障是否影响车辆的行车安全；

向用户发送第二指示信息，所述第二指示信息用于指示目标故障是否影响车辆的行车安全。

其中，所述方法还包括：

根据车辆的目标故障，确定目标故障的故障数据；

将所述故障数据发送给目标维修中心；其中，所述目标维修中心为能够对车辆的目标故障进行处理的维修中心。

其中，所述目标维修中心为距离发生故障的所述车辆的当前位置最近的维修中心。

其中，所述方法还包括：

在所述车辆的目标故障不影响车辆的行车安全的情况下，为用户规划前往目标维修中心的第一路线；在车辆的动力电池的当前电量能够满足所述第一路线的行驶的情况下，将所述第一路线告知用户。

其中，所述方法还包括：

在车辆的动力电池的当前电量不能够满足规划的所述第一路线的行驶的情况下，为用户规划前往距离车辆当前位置最近的充电站的第二路线；

在所述车辆的目标故障不影响车辆充电的情况下，将所述第二路线告知用户；否则，自动点亮整车安全警告灯并向所述目标维修中心发送救援请求；所述救援请求中携带所述车辆的当前位置。

其中，所述在所述车辆的目标故障不影响车辆的行车安全的情况下，为用户规划前往目标维修中心的第一路线，包括：