[发明专利]一种外侧张紧式汽车防滑链

权利要求书

1.一种外侧张紧式汽车防滑链，其特征是它包括多个结构相同的U形防滑板（1）和一套收紧机构， U形防滑板（1）的两个竖边与轮胎内外侧相贴；第一节和最后一节U形防滑板（1）之间通过一搭扣结构相连，收紧机构安装在任意相邻的两个两节U形防滑板（1）之间， U形防滑板（1）之间通过连接环（3）相连。

2.根据权利要求1所述的外侧张紧式汽车防滑链，其特征是所述的搭扣结构由最后一节U型防滑板（1）的两侧竖边上连接的带孔钩板（4）和而第一节U型防滑板（1）的两侧竖边上的挂钩（5）组成，挂钩（5）钩入对应的带孔钩板（4）上的孔中；U形防滑板（1）的两个竖边呈向内的弧形结构以便安装后能抱住轮胎两边。

3.根据权利要求2所述的外侧张紧式汽车防滑链，其特征是所述的钩板（5）的长度可调，它是根据全新轮胎外径设计的，其根部有螺纹可适当旋紧调节，以适应不同磨损状态的旧轮胎安装需要。

4.根据权利要求1所述的外侧张紧式汽车防滑链，其特征是所述的U形防滑板（1）与地面接触的底部呈“人”字纹结构，以增加对冰面压强和防滑效果。

5.根据权利要求1所述的外侧张紧式汽车防滑链，其特征是在一个或两个U形防滑板（1）的外侧竖边上连接有安装定位用的手动螺盘（6）；所述的手动螺盘（6）最好安装在与轮胎4点钟和8点钟相对位置处的U形防滑板上。

6.根据权利要求1所述的外侧张紧式汽车防滑链，其特征是所述的收紧机构为曲轴收紧机构，该曲轴收紧机构包括曲轴（2）和操作手柄（9），曲轴（2）的主轴枢装在一节U形防滑板（1）相连的安装板（7）上，曲轴（2）的曲柄部分能插入相邻的U形防滑板（1）相连的曲柄套管（8）中，曲轴（2）的外侧主轴连接有操作手柄（9），在安装曲轴（2）主轴的U形防滑板（1）的竖边上设有稳定卡（10）。

7.根据权利要求6所述的外侧张紧式汽车防滑链，其特征是所述的曲柄套管（8）通过聚氨酯连接件与U形防滑板（1）相连；所述的U形防滑板（1）的两竖边均呈十字形结构，连接环紧帖；所述的曲轴（2）的外侧主轴通过万向节与操作手柄（9）相边。

8.根据权利要求1所述的外侧张紧式汽车防滑链，其特征是所述的收紧机构为钢丝绳收紧机构，钢丝绳（11）的一端固定在一个U形防滑板的底边上，并进入相邻的U形防滑板的导向槽（12）中并在相邻的两个U形防滑板的底边上呈S形穿行然后进入一个U形防滑板上的导向环（13）中，最后绕装在棘轮（14）上，转动棘轮（14）即能收紧钢丝绳，松开棘爪（15），即可反向松开钢丝绳。

9.根据权利要求1所述的外侧张紧式汽车防滑链，其特征是所述的带孔钩板（4）和挂钩（5）均安装在U形防滑板（1）的竖边上；所述的安装板（7）和曲柄套管（8）均与U形防滑板（1）的底边相连。

10.一种外侧张紧式汽车防滑链，其特征是它包括多个结构相同的U形防滑板（1）和一套钢丝绳收紧机构（16）， U形防滑板（1）的两个竖边与轮胎内外侧相贴；第一节和最后一节U形防滑板（1）之间通过所述的钢丝绳收紧机构（16）相连；在一个或两个U形防滑板（1）的外侧竖边上连接有安装定位用的手动螺盘（6）；所述的钢丝绳收紧机构（16）由钢丝绳（11）、棘轮（14）和棘爪（15）组成，钢丝绳（11）的一端固定在U形防滑板（1）内侧底边上，另一端绕过相邻的U形防滑板（1）上的导向槽（12）与棘轮（14）相连，转动棘轮（14）收紧钢丝绳（11），松开棘爪（15）后，棘轮（14）能反向转动，钢丝绳松开并从导向槽（12）中脱出，防滑链即能从轮胎上取下。