[发明专利]高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手校验装置

权利要求书

1.高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手校验装置，其特征在于，可模拟出弹条扣件与钢轨的现场安装状态，在弹条扣件对钢轨施压点的下方安装压力传感器，按铁道部TB/T3099-2012标准，在理想状态下，用1％或更高精度的扭力扳手对弹条扣件的立柱螺栓施以标准扭矩，此时测得该型弹条扣件的标准扣压力，再用数控扣压力整定机动扳手的距离传感器测量此时弹条高度，此高度数值即为该扣压力值下的标准弹条高度数值，以此标定并存储在数控扣压力整定机动扳手电路内，作为数控扣压力整定机动扳手紧固立柱螺栓时的，紧固停止数值，即数控扣压力整定机动扳手紧固立柱螺栓时通过距离传感器随时测量弹条高度，到达该数值时即刻停止紧固动作，此时的弹条扣件对钢轨的扣压力就是符合TB/T3099-2012标准要求的扣压力值。使用本装置即可通过上述方法，对数控扣压力整定机动扳手进行精确校验。包括弹条扣件扣压力测量、扣压力传感器安装方式和整定校验的方法，以及扣压力整定扳手校验装置的结构和校验电路的构成。

2.根据权利要求1所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手校验装置，其特征是，钢轨受压点处凹槽内装有压力传感器，以感应钢轨所受的实际扣压力，传感器可以是多种形式的压力传感器，均可应用本申请的检测及校验原理简单组合。

3.根据权利要求1所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手校验装置，其特征是，扣压力测量校验装置是与扣压力整定机动扳手控制电路电缆连接后，进行扳手整定校验工作的。

4.根据权利要求1所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手校验装置，其特征是，用1％或更高精度的扭力扳手标定扣压力值，再以扣压力值标定弹条受压变形后的高度值，的校验原理。

5.根据权利要求1所述的高铁弹条扣件数控扣压力整定机动扳手校验装置，其特征是，含有扣压力测量、显示与控制电路，用于实时测量扣压力的大小并与电路中存储的预设值进行比对的比较器电路，用于将信号送至扣压力整定机动扳手控制电路，的控制器与输出电路，与扳手控制电路配套完成指定标定校验过程的按键组，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构、等效电路或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。