[发明专利]用于保护车辆乘员的方法

权利要求书

1.一种用于保护车辆的乘客舱中的车辆乘员的方法，其特征在于，

由至少一个固体声传感器（9）来捕获（2）至少一个固体声信号；

由至少一个评估装置来评估（4）所捕获的固体声信号；

所述固体声信号能够由位于所述车辆的乘客舱中的至少一个人来产生（1），

在捕获（2）和评估（4）所述固体声信号之后，至少一个控制信号被发送（5）至空气供应装置的触发装置，以用于将空气引入（7）到所述车辆的乘客舱中；以及

来自至少一个乘客舱监测装置（11, 12, 13）的至少一个信号被包括在所述固体声信号的评估中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述方法能够在所述车辆处于锁定状态的情况下开始。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

由至少一个固体声传感器来监测至少一个窗玻璃（10）。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

通过致动至少一个电子窗调节器来供应空气。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

通过接通至少一个通风装置来供应空气。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

针对预先限定的信号模式，来检查被捕获的固体声信号，并且当执行对所述固体声信号的针对预先限定的信号模式的检查时，开始空气的供应。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述乘客舱监测装置包括：至少一个座椅占用传感器（11）和/或至少一个乘客舱麦克风（13）和/或至少一个乘客舱相机（12）和/或至少一个空气质量传感器。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

来自于所述车辆的至少一个环境监测装置的至少一个信号被包括在所述固体声信号的评估中。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

当接通空气供应时，至少一个通知被发送（8）到至少一个预先指定的移动电话。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法用于保护机动车辆的乘客舱中的车辆乘员。

11.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

由至少一个固体声传感器来监测至少一个窗玻璃（10）的内表面。

12.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

针对敲击序列来检查被捕获的固体声信号，并且当执行对所述固体声信号的针对预先限定的信号模式的检查时，开始空气的供应。

13.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

当接通空气供应时，至少一个通知被发送到车主的至少一个移动电话。

14.一种具有用于保护车辆乘员的装置的车辆，所述车辆具有至少一个固体声传感器（9）、具有用于评估固体声信号的至少一个评估装置、具有至少一个空气供应装置并且具有用于控制至少一个空气供应装置的至少一个控制装置，其特征在于，

至少一个固体声传感器（9）被连接到所述车辆的乘客舱的至少一个区域以便传导固体声，所述固体声传感器用于捕获来源位于车辆乘客舱中的固体声信号；

所述评估装置以信号传导的方式被连接到所述至少一个控制装置；以及

所述评估装置以信号传导的方式被连接到至少一个乘客舱监测装置（11, 12, 13）。

15.根据权利要求14所述的车辆，其特征在于，

所述评估装置以信号传导的方式被连接到至少一个环境监测装置。

16.根据权利要求14或15所述的车辆，其特征在于，

所述评估装置以信号传导的方式被连接到发送装置，以用于将至少一条消息发送到至少一个移动电话。