[发明专利]一种新能源汽车液压检测系统在审
申请号: | 201810393895.8 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108407888A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 田诗尧;白鹏;陈镭 | 申请(专利权)人: | 成都西华新源科技有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市郫县德源镇*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动控制 转向控制 低压回油管 高压出油管 油箱 液压检测系统 状态检测模块 过滤器 电机驱动器 新能源汽车 减速机构 液压动力 依次连接 语音模块 助力模块 转向齿轮 电机 汽车转向助力 控制器连接 车辆事故 辅助作用 汽车行驶 液压助力 转向力量 控制器 操控性 驾驶 | ||
1.一种新能源汽车液压检测系统,其特征在于,包括控制器、语音模块、状态检测模块及液压动力助力模块,所述语音模块、状态检测模块及液压助力模块分别与控制器连接;
所述液压动力助力模块包括油箱、高压出油管、制动控制泵、电机驱动器、电机、减速机构、低压回油管、转向控制泵、转向齿轮及过滤器,所述油箱与高压出油管连接,所述转向控制泵及制动控制泵分别与高压出油管连接,所述转向控制泵及制动控制泵分别与低压回油管,所述制动控制泵、电机驱动器、电机及减速机构依次连接,所述转向控制泵与转向齿轮连接,所述低压回油管、过滤器及油箱依次连接。
2.一种如权利要求1所述的新能源汽车液压检测系统,其特征在于,所述状态检测模块包括转向传感器、压力传感器、温度传感器及放大电路,所述转向传感器、压力传感器及温度传感器分别与放大电路连接,所述放大电路与控制器连接;
所述压力传感器及温度传感器设置在油箱里;
所述转向传感器设置在所述转向齿轮上。
3.一种如权利要求2所述的新能源汽车液压检测系统,其特征在于,所述放大电路为LM358双运算放大器及其外围电路。
4.一种如权利要求1所述的新能源汽车液压检测系统,其特征在于,所述控制器包括存储器、主CPU、备用CPU、第一三态缓冲器、第二三态缓冲器、同步电路、比较器及切换电路,所述存储器与主CPU及备用CPU连接,所述主CPU及备用CPU分别与所述同步电路连接,所述主CPU与所述第一三态缓冲器连接,所述备用CPU与所述第二三态缓冲器连接,所述第一三态缓冲器与第二三态缓冲器连接,所述比较器与所述切换电路连接,所述存储器与所述主CPU、备用CPU、比较器及切换电路连接,所述切换电路与所述语音模块连接,所述状态检测模块与所述同步电路连接,所述状态检测模块与所述同步电路连接。
5.一种如权利要求4所述的新能源汽车液压检测系统,其特征在于,所述切换电路为AD7501芯片。
6.一种如权利要求4所述的新能源汽车液压检测系统,其特征在于,所述第一三态缓冲器及第二三态缓冲器均为74LS245芯片。
7.一种如权利要求4所述的新能源汽车液压检测系统,其特征在于,所述主CPU及备用CPU均为32位嵌入式通用处理器。
8.一种如权利要求1所述的新能源汽车液压检测系统,其特征在于,所述语音模块包括语音控制器及扬声器,所述语音控制器与扬声器连接;
所述语音控制器芯片为JQ6500芯片。
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