[发明专利]一种有轨电车悬浮模块锁定装置在审
申请号: | 201810393321.0 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108407846A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 袁航;赵壮弘;张佳慧;余黎康;许广鹏;仲晓晨;钱江山;孙宁;李春杰;姚震 | 申请(专利权)人: | 苏州高新有轨电车有限公司 |
主分类号: | B61K5/00 | 分类号: | B61K5/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基础支座 悬浮模块 夹紧机构 容纳腔 复轨 滑轨 夹紧组件 锁定装置 夹持件 横向中心轴 转向架模块 顶部设置 固定设置 横向滑动 救援效率 人身安全 相对设置 箱体结构 支撑平台 纵向设置 夹持部 开口槽 驱动件 摆动 轨槽 横移 凸起 成功率 匹配 锁定 贯通 救援 轨道 支撑 保证 | ||
1.一种有轨电车悬浮模块锁定装置,包括箱体结构的基础支座和设置在该基础支座上的夹紧机构,其特征在于:
所述基础支座的底部纵向设置有一对凸起,所述凸起的形状、位置与有轨电车槽型轨的轨槽相匹配,所述基础支座的顶部相对设置有一组支撑千斤顶的支撑平台;
所述基础支座沿其横向中心轴开设有容纳腔,所述容纳腔的顶部设置有与该容纳腔贯通的开口槽,所述容纳腔的底部设置有滑轨,所述夹紧机构可在所述滑轨上横向滑动;
所述夹紧机构包括两个镜像分布的夹紧组件,且两个所述夹紧组件设置在所述滑轨的两端,每个所述夹紧组件均包括夹持件和驱动该夹持件的驱动件,所述夹持件包括支撑部和固定设置在该支撑部上的夹持部。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:所述驱动件为可拆卸的油缸,所述油缸的一端与所述基础支座螺栓连接、另一端卡接在所述支撑部的凹槽内。
3.根据权利要求2所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:所述基础支座的两端均开设有两个定位通孔,两个所述定位通孔沿所述基础支座的横向中心轴对称分布,所述油缸上设置有限位孔,定位螺栓依次穿过所述定位通孔、限位孔与所述基础支座、油缸进行螺栓连接,所述定位螺栓的两端均通过定位螺母紧固。
4.根据权利要求1所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:所述支撑部的宽度与所述容纳腔的宽度相匹配,所述夹持部的宽度与所述开口槽的宽度相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:所述基础支座具有拼接式结构,包括两个拼接部分,两个所述拼接部分的连接方式为螺栓连接、铆接或焊接。
6.根据权利要求5所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:两个所述拼接部分通过连接板、连接板螺母和连接板螺栓进行螺栓拼接。
7.根据权利要求1所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:两个所述夹持组件的夹持部上相向设置有垫块。
8.根据权利要求7所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:所述垫块上还设置有检测所述夹持件滑动到位的传感器,所述传感器与报警系统电连接。
9.根据权利要求8所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:所述垫块的材质为橡胶、软木或毛毡。
10.根据权利要求1所述的一种有轨电车悬浮模块锁定装置,其特征在于:所述容纳腔纵向截面的形状为方形。
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