[发明专利]用于车辆的照明组件

说明书

本发明涉及一种用于车辆(101)的照明组件(103；104；300；500)，照明组件包括：发光装置(310a‑c)；以及被配置为控制照明装置的照明状态的控制单元(202；212；302)，照明组件适于设置在车辆的至少两个空间分隔位置的第一位置(105；106；107；108)；照明组件的控制单元包括连接端口(204；214)，控制单元被配置为经由连接端口接收电压状态，电压状态指示照明组件被配置为设置在第一位置。

技术领域

本发明涉及用于车辆的照明组件、照明组件的系统和包括这种照明组件的车辆。

背景技术

车辆的电系统变得相对复杂并且可包括用于控制车辆各种功能的大量电子控制单元(ECU)。例如，ECU可能控制悬架系统、动力传动电子仪器、在电动车辆情形下的电池管理、速度控制等等。每个ECU具有对其功能的认识以及有时车辆内位置的认识是很重要的。

车辆的一些零件可包括通用元件，但应当安装在特定的位置。一种这样的零件是用于车辆的前灯或尾灯，其相隔形式的设计原则上在一个以上位置起作用。但是，为了使每个前灯或尾灯的电路与车辆电系统的其它零件根据它们的功能正确地通信，重要的是前灯或尾灯的电路得到其安装位置的信息。例如，用于前灯或尾灯零件的错误安装位置可能导致右侧前灯操作为左侧前灯。

另外，能够用作头灯组件中尽可能多的通用部件从而降低成本和减少前灯或尾灯组件组装中的工作量是有意义的。

因此，需要简单但可靠的方法来确保与安装位置相关联的车辆照明组件与车辆电系统的其它零件的正确通信路径。

发明内容

鉴于上述内容，本发明的一个目的是提供一种用于车辆的照明组件，其带有用于确保正确通信路径因而用作设置在特定位置的通用控制单元的改进设备。

根据本发明的第一方面，提供了用于车辆的照明组件，照明组件包括：发光装置和被配置为控制照明装置的照明状态的控制单元，其中照明组件适于设置在车辆的至少两个空间分隔位置的第一位置；其中照明组件的控制单元包括连接端口，其中控制单元被配置为经由连接端口接收电压状态，电压状态指示第一照明组件被配置为设置在第一位置。

本发明基于这样的认识：用于车辆照明组件的通用控制单元(例如电子控制单元(ECU))需要设法接收关于它们意图安装的车辆位置的信息，例如它们将安装为右前/尾灯组件或左前/尾灯组件。认识到，通过利用控制单元的预定连接端口，在连接端口处接收的电压状态可能提供照明组件的期望安装位置的指示。电压状态可以优选是被动电压状态，换句话说，不经由电压状态发送信息，相反，控制单元根据电压状态(即电压水平、电压或无电压等等)通过匹配电压状态与所存储的均具有相关安装位置的电压状态而得到对其期望安装位置的认识。匹配的简单方式是在存储在控制单元上的查询表中具有电压状态和相关安装位置并且匹配所接收的电压状态与查询表中的电压状态。

发光装置例如是卤素发光装置、发光二极管(LED)或用于车辆外部灯的任何其它适宜的发光装置。

照明组件还可包括用于罩住发光装置的外壳和用于将控制单元与发光装置或车辆其它零件连接起来的适宜电路。

控制单元优选是通用电子控制单元(ECU)。控制单元可包括微处理器、微控制器、可编程数字信号处理器或其它可编程装置。控制单元也可或替代地包括专用集成电路、可编程门阵列或可编程阵列逻辑、可编程序逻辑装置或数字信号处理器。其中控制单元如上所述包括可编程装置例如微处理器、微控制器或可编程数字信号处理器，处理器可进一步包括控制可编程装置操作的计算机可执行代码。

因此，本发明提供了通用控制单元可设置在适合于照明组件应用的任何位置的优点，藉此当安装在照明组件中时控制单元接收期望安装位置的信息。因此，控制单元不用必须特定地适用于特定位置。