[发明专利]用于车辆的控制装置和控制方法有效

专利信息
申请号: 201810386487.X 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN108869065B 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 加藤宏和;中西健辅;兰麻理奈 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王艳江;董敏
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 控制 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的控制装置,所述车辆设置有发动机和点火开关,所述控制装置的特征在于包括电子控制单元,所述电子控制单元配置成:

执行用于当所述电子控制单元判定满足预定的自动停止条件时使所述发动机自动停止并且当所述电子控制单元在所述发动机的自动停止期间判定满足预定的自动重新起动条件时自动重新起动所述发动机的停止-起动控制,

执行用于在所述点火开关接通之后禁止所述停止-起动控制直到经过了预定时间段为止的控制,

执行用于根据所述车辆在所述点火开关关断时的状态而操作作为特定功能的第一功能组并停止除所述第一功能组以外的功能的特定场景电力供应控制,以及

将所述停止-起动控制被禁止的所述预定时间段设定成当所述点火开关被接通时在所述第一功能组处于操作状态的情况下比在所述第一功能组不处于所述操作状态的情况下长。

2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于:

所述车辆的状态包括:所述车辆正在行进或者档位为行进档;以及

所述电子控制单元被配置成在所述点火开关关断时所述第一功能组被操作的情况下当所述车辆停止或者所述档位变为非行进档时也停止所述第一功能组的操作。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置,其特征在于,所述电子控制单元将在所述点火开关接通时所述第一功能组处于所述操作状态的情况下的所述停止-起动控制被禁止的所述预定时间段设定为在所述点火开关接通之后直到所述第一功能组处于非操作状态所经过的时间段。

4.一种用于车辆的控制方法,所述车辆设置有发动机、点火开关和电子控制单元,所述控制方法的特征在于包括:

由所述电子控制单元执行用于当所述电子控制单元判定满足预定的自动停止条件时使所述发动机自动停止并且当所述电子控制单元在所述发动机的自动停止期间判定满足预定的自动重新起动条件时自动重新起动所述发动机的停止-起动控制;

由所述电子控制单元执行用于在所述点火开关接通之后禁止所述停止-起动控制直到经过了预定时间段为止的控制;

由所述电子控制单元执行用于根据所述车辆在所述点火开关关断时的状态而操作作为特定功能的第一功能组并停止除所述第一功能组以外的功能的特定场景电力供应控制;以及

由所述电子控制单元将所述停止-起动控制被禁止的所述预定时间段设定成当所述点火开关被接通时在所述第一功能组处于操作状态的情况下比在所述第一功能组不处于所述操作状态的情况下长。

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