[发明专利]一种航油取样装置

说明书

本发明公开了一种航油取样装置，包括：主流管、第一阀门、第二阀门、储液罐、取样瓶座、取样瓶、第一驱动器和PLC，其中，第一驱动器控制第一阀门与第二阀门同步运动，主流管与储油罐接通，通过第一阀门和第二阀门将主流管内的油品分流出，流入储液罐内，另外，通过第一驱动器控制第一阀门与第二阀门工作，将储液罐内的油品流入取样瓶内；本发明采用全密闭、回路设计，巧妙的运用了内外压力平衡原理，能够在线对设备内的液体进行取样，操作方便，取样速度快；通过PLC全自动控制，无需人工介入，节约了大量的人力，使员工取样更加安全。

技术领域

本发明涉及取样设备领域，特别是一种航油取样装置。

背景技术

设置在机场上的储油罐需要定期对其储藏的油品进行检测，但是，该储油罐高度高达25米，通常需要检测员通过储油罐侧面安装的爬梯到达开设在顶部的开口处，将盖子打开，对油品进行取样，再进行检测分析；这样增加了取样的危险性，而且取样繁琐，在开盖的时候可能会造成油品的污染。

另外，通过上述方法取样，仅能取到油品上方的样品，无法对中间和底部的油品进行检测，检测数据的参考性差，无法反映出油品的整体性能。

发明内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本发明的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种航油取样装置，包括：

主流管，所述主流管具有第一端口和第二端口、以及位于所述主流管侧壁的第一分流口和第二分流口；

第一阀门，所述第一阀门具有第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口与所述第一分流口连通；

第二阀门，所述第二阀门具有第四接口、第五接口和第六接口，所述第四接口与所述第二分流口连通；

储液罐，所述储液罐具有第七端口和第八端口，所述第七端口与所述第二接口连接，所述第八端口与所述第五接口连接，

取样瓶座，取样瓶座上开设有两个开口，分别与所述第三接口与所述第六接口连通，

取样瓶，所述取样瓶设置在所述取样瓶座上；

第一驱动器，所述第一驱动器同步控制所述第一阀门和所述第二阀门，控制所述第一阀门的所述第一接口与所述第二接口连通或者所述第二接口与所述第三接口连通，对应的，控制所述第二阀门的所述第四接口与所述第五接口连通或者所述第五接口与所述第六接口连通；

所述第一端口与储油罐连接，所述第二端口通过第一泵与所述储油罐连接；

PLC，所述PLC控制所述第一驱动器、所述第一泵工作。

进一步地，还包括第三阀门和第二驱动器，所述第一端口通过所述第三阀门与所述储油罐连通，所述第三阀门具有第一接入口、第二接入口、第三接入口和输出口，并且分别与所述储油罐上部、中部和下部连通，所述PLC控制所述第二驱动器驱动所述第三阀门在所述第一接入口与所述输出口连通、所述第二接入口与所述输出口连通和所述第三接入口与所述输出口连通之间切换。

进一步地，还包括第二泵、第三驱动器和第四阀门，第四阀门具有第七接口、第八接口和第九接口，所述第七接口与所述第一泵的输出端连接，所述第八接口与所述储油罐连通，所述第九接口与所述第二泵的输出端连通，所述第二泵的输入端与小油管连通，所述PLC控制所述第三驱动器驱动所述第四阀门在所述第七接口与所述第八接口连通、所述第八接口与所述第九接口连通之间切换。

进一步地，所述第七端口与所述第八端口分别设置在所述储液罐的顶部和底部。

进一步地，所述第一驱动器为电机，所述第一阀门和所述第二阀门为“L”型三通阀。

进一步地，所述第二驱动器为电机。

进一步地，所述第四阀门为“L”型三通阀，所述第三驱动器为电机。