[发明专利]一种下半桥及制动IGBT驱动电路

说明书

本发明涉及一种IGBT驱动电路，尤其是涉及一种下半桥及制动IGBT驱动电路，包括下半桥驱动电路以及制动IGBT驱动电路，所述下半桥驱动电路以及制动IGBT驱动电路同时与一个型号为acpl‑332j的驱动芯片连接，驱动芯片输入端连接一个输入外围电路。因此，本发明具有如下优点：1、高效节能、兼容性强；2、国内行业同规格产品中体积最小；3、手机APP调试；4、远程监控及云端数据存储。

技术领域

本发明涉及一种IGBT驱动电路，尤其是涉及一种用于一体化电梯变频器的下半桥及制动IGBT驱动电路。

背景技术

电梯变频器包括用于电梯轿厢升降运动驱动控制的电梯专用变频器和用于电梯轿门开关运动驱动控制的门机变频器。由于电梯所使用的门机变频器价值量和总体市场规模小、技术含量相对较低，一般电梯变频器主要指电梯专用变频器。因此，以下分析主要针对电梯专用变频器来展开，不再包含电梯用的门机变频器。

电梯作为特种设备，要求运行稳定、安全、舒适、高效。由于变频器具有精确的调速控制和节能功能，在电梯中得到了广泛应用，除液压梯和部分自动扶梯外，绝大部分电梯均采用了变频器以实现调速控制功能。

电梯变频器产品下游市场具有唯一性，电梯变频器行业需求状况和电梯行业的需求状况紧密相关。首先，我国巨大的人口数量和城市化进程将长期持续保持对新增电梯的巨大需求；其次，以往和当前城市化进程中不断积累起的巨大电梯存量将推动电梯维修改造市场的需求，而且我国经济平稳较快发展、人民生活水平提高以及人口老龄化等因素，使得建筑物加装电梯作为代步工具成为趋势。目前，我国变频器市场中内资品牌企业占据了约24％左右的市场份额，其他76％左右的市场份额仍由外资品牌占据。

上述因素将为电梯控制成套系统带来广阔的市场前景。

然后，由于电梯的运行直接与人的乘坐舒适感相联系，因此对电梯变频器调速控制的性能要求较高。电梯变频器作为变频器中的高端产品，一般不采用普通变频器的V/F变频控制技术，通常采用了闭环矢量控制和直接力矩控制的技术。随着电梯技术的不断发展和节能需求的提高，国外电梯变频技术又逐步发展到了四象限双PWM调制技术。应用该技术的电梯变频器能够实现能量的双向流动，当电梯满载上行时，电动机处于电动状态；当电梯满载下降时，电动机处于发电

状态，将势能转化成电能回馈给电网。

电梯变频器的控制技术基于通用的闭环矢量控制型变频器，但针对于电梯运行特性、乘坐舒适感和安全的需求，又显现其独特的专业性特征，要求相关技术开发和生产企业具有深厚的电梯行业底蕴。控制驱动一体化技术是目前电梯变频技术的新应用趋势之一，即将电梯信号控制功能与驱动控制功能集成于同一微机控制板上，采用这一技术的电梯变频器称为一体化电梯驱动控制器。由于一体化电梯驱动控制器的控制驱动性能匹配度高，电梯的运行性能更为出色，还能大大降低电梯整机厂商的制造成本，因此一体化电梯驱动控制器已经被越来越多的整机厂商认可并配套使用。相对于工业化国家来说，我国变频器行业起步比较晚，到20世纪90年代初，国内企业才开始认识变频器的作用，并开始尝试使用，国外的变频器产品正式涌进中国的市场。我国变频器的发展大致可以以下几个阶段：

1、变频器研制阶段。

20世纪70年代末到80年代中，主要是机械部天津电气传动所(电压型)和机械部西安电力电子技术所(电流型)，研制出产品，但可靠性差，需要完善。20世纪80年代初，大连电机厂引进了日本东芝技术，装备出产品，有一定影响。

2、通用变频器国外进口阶段