[发明专利]一种旋转升降可层叠式立体停车库

说明书

本发明公开了一种旋转升降可层叠式立体停车库，包括：车库骨架、上停车板、下停车板，所述车库骨架内部设有上停车板与下停车板，所述上停车板设有固定凹槽与抓取结合块，所述下停车板也设有所述固定凹槽与所述抓取结合块，所述车库骨架一侧设有旋转升降机，所述旋转升降机包括车载重架、升降机构、旋转机构、滑动铰，所述车载重架两侧分别设有所述升降机构与所述旋转机构，所述车载重架通过所述滑动铰分别连接所述升降机构与所述旋转机构，所述车载重架还设有若干固定块，所述固定块与所述固定凹槽固定连接。本发明的优点：具有土地面积、立体空间利用率高、场地适应性强、空间可层叠性好、结构简单、可靠性高等系列优点。

技术领域

本发明涉及交通规划研究技术领域，具体涉及一种旋转升降可层叠式立体停车库。

背景技术

近年来，随着社会经济快速发展，大众机动化出行方式发生根本性转变，交通出行结构亦随之发生变化，从公共出行方式逐渐转变为私人交通工具出行，目前全国汽车保有量已达到2亿量左右，且仍在持续剧增。停车基础设施缓慢增长与飞速增长的交通工具量之间的矛盾越来越严重，平面可利用土地资源日益减少，前期城市规划未预计到的“停车难”问题日益凸显，尤其是城市小区“停车难、难停车”问题更为严重，充分利用高层空间发展立体停车库是解决社会经济高速发展和交通工具密度难题的必然产物。

虽然近些年来立体停形式类车库其设计及开发越发频繁，也已出现诸如停车楼和简洁式停车叠层机构等高层空间停车方式，但是因其建设及运维经济成本高昂、结构设计复杂、停车便捷性不高或市场应用前景空缺等而使“停车难、难停车”问题并未得到根源性解决。

本发明所公布的空间立体式旋转停车库基于以上背景因素，开发设计出一套结构简单、可移动性强、资源利用率高的新型立体式城市小区停车系统。这种新型立体停车库，停车容量大、占地面积小，同时可停放各种类型的家庭用车。而投资却远比同等容量的地下停车库少，施工周期短，耗能少。存取过程可由人工或电控及智控完成，为今后社会发展设计提供了巨大的研究空间。此外，立体停车库外观与建筑物协调，管理方便，而且能在车库表面设计广告牌投放，能带来诸多附属经济效益。同时，本发明所述形式停车库可提高大中城市土地利用率及空间利用率，最大程度上解决城市小区等区域车库紧张、停车密度大等问题，进而缓解城市“停车难、难停车”这一瓶颈性交通难题。

发明内容

为了解决上述现有技术的不足，本发明提供了一种旋转升降可层叠式立体停车库，通过创新式机械机构设计，在当今地面停车资源紧缺现状下充分高效利用高层空间，解决“停车难、难停车”这一亟待解决的现实出行问题，并基于传统地面露天停车位或地下车库，力求提升空间资源有效利用率。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种旋转升降可层叠式立体停车库，包括：车库骨架、上停车板、下停车板，所述车库骨架内部设有上停车板与下停车板，所述上停车板设有固定凹槽与抓取结合块，所述下停车板也设有所述固定凹槽与所述抓取结合块，所述车库骨架一侧设有旋转升降机，所述旋转升降机包括车载重架、升降机构、旋转机构、滑动铰，所述车载重架两侧分别设有所述升降机构与所述旋转机构，所述车载重架通过所述滑动铰分别连接所述升降机构与所述旋转机构，所述车载重架还设有若干固定块，所述固定块与所述固定凹槽固定连接，所述升降机构由驱动电机、丝杆、底座、丝杆固定器组成，所述丝杆固定器固定连接所述丝杆，所述丝杆另一端连接所述底座，所述底座底端连接驱动电机，所述丝杆通过所述底座连接所述驱动电机，所述旋转机构由所述AGV差速驱动轮、轮毂电机、对角布置式液压支杆组成，所述轮毂电机分别连接所述AGV差速驱动轮与所述对角布置式液压支杆；