[发明专利]新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装

说明书

本发明涉及一种新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装，包括支撑座和若干永磁铁，车头包括车头骨架和车头外饰板，车头骨架包括脚踏板部、前端定位孔、座位下底板和竖杆，支撑座包括底架，底架上设有对车头骨架前端的下端面进行支撑的设有穿设在前端定位孔内的前端定位销的前端支撑柱、对脚踏板部进行支撑的设有穿设在踏板部定位孔内的踏板部定位销的踏板支撑柱、对座位下底板进行支撑的设有穿设在座位部定位孔内的座位部定位销的座位支撑架和两个设有后端定位孔的车头骨架后端定位部。用于实现本实现骨架和外饰板的连接的磁铁吸附固化式安装，解决了焊接安装外饰板对作业人员的技术要求高的问题。

技术领域

本发明涉及新能源汽车，尤其涉及一种新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装方法即安装工装。

背景技术

现有的电动小货车又称新能源货车的车头外饰板大部分为钣金件（金属结构），制作时通过焊接的方式将外饰板同骨架连接在一起。焊接固定不但对工人的技术要求高而且只能够在外饰板完全安装后才能够转移到下一道工序，导致制作周期长。

发明内容

本发明提供了一种不需要焊接即能够实现骨架和外饰板的连接的新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装方法，解决了焊接安装外饰板对作业人员的技术要求高的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装方法，第一步、制作出车头骨架和车头外饰板，车头外饰为塑料件，车头骨架为铁磁体；第二步、将车头骨架支撑在支撑座上；第三步、将车头外饰板通过胶粘结在车头骨架上，在车头骨架和车体外饰板之间选取若干个固定点，胶固化的过程中在每一个固定点上搁置一个永磁铁在塑料外饰上使得永磁铁吸附住车头骨架而将车头外饰按压在车头骨架上而防止车头外饰板脱落。本技术方案通过将外饰板全部设计为塑料结构，车头骨架设计为铁磁体，然后通过粘结的方式固定外饰板到骨架上，省却焊接工序，从而降低了对作业人员的技术要求。胶固化过程中通过永磁铁吸附车头骨架产生按压外饰板的力而防止车头外饰板脱落，从而使得固化过程中即能够移动车头到下道工序已即固化和工序转移可以并行进行，从而起到缩短生产周期的作用。通过永磁铁夹住进行固化，占用空间小、能够降低生产场地，使得工装进行储存时方便。

本发明还提供了一种新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装，包括支撑座和若干永磁铁，车头包括车头骨架和车头外饰板，车头骨架包括位于前端的设有踏板部定位孔的脚踏板部、位于前端的下端面上两个位于脚踏板部左右两侧的前端定位孔、设有座位部定位孔的座位下底板和位于后端左右两侧的两根设有竖杆部定位孔的竖杆，所述支撑座包括底架，所述底架上设有对车头骨架前端的下端面进行支撑的设有穿设在前端定位孔内的前端定位销的前端支撑柱、对脚踏板部进行支撑的设有穿设在踏板部定位孔内的踏板部定位销的踏板支撑柱、对座位下底板进行支撑的设有穿设在座位部定位孔内的座位部定位销的座位支撑架和两个设有后端定位孔的车头骨架后端定位部，每一根竖杆各通过一个限位件同一个所述车头骨架后端定位部连接在一起，所述限位件包括第一连接耳和第二连接耳，第一连接耳通过穿设在后端定位孔内的第一定位销同后端定位部连接在一起，第二连接耳通过穿设在竖杆部定位孔内的第二定位销同竖杆连接在一起。

作为优选，所述第二连接耳挡接在竖杆沿左右方向的外侧。连接定位效果好。

作为优选，所述车头外饰板包括后围板，所述底架上设有至少两根后围板支撑杆，后围板支撑杆的上端设有容置在后围板的下端上的后围限位卡槽。对后围板进行固定防脱落时方便。