[发明专利]新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装有效
申请号: | 201810379823.8 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108406640B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 刘桂祥;陈巧丽 | 申请(专利权)人: | 嵊州市恒中机器有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 郑阳政 |
地址: | 312400 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车头 外饰板 外饰 新能源汽车 磁铁吸附 固化 焊接 永磁铁吸附 按压 安装工装 骨架支撑 技术要求 胶固化 胶粘结 塑料件 铁磁体 永磁铁 支撑座 车体 搁置 塑料 | ||
1.一种新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装,其特征在于,包括支撑座和若干永磁铁,车头包括车头骨架和车头外饰板,车头骨架包括位于前端的设有踏板部定位孔的脚踏板部、位于前端的下端面上两个位于脚踏板部左右两侧的前端定位孔、设有座位部定位孔的座位下底板和位于后端左右两侧的两根设有竖杆部定位孔的竖杆,所述支撑座包括底架,所述底架上设有对车头骨架前端的下端面进行支撑的设有穿设在前端定位孔内的前端定位销的前端支撑柱、对脚踏板部进行支撑的设有穿设在踏板部定位孔内的踏板部定位销的踏板支撑柱、对座位下底板进行支撑的设有穿设在座位部定位孔内的座位部定位销的座位支撑架和两个设有后端定位孔的车头骨架后端定位部,每一根竖杆各通过一个限位件同一个所述车头骨架后端定位部连接在一起,所述限位件包括第一连接耳和第二连接耳,第一连接耳通过穿设在后端定位孔内的第一定位销同后端定位部连接在一起,第二连接耳通过穿设在竖杆部定位孔内的第二定位销同竖杆连接在一起,所述第二连接耳挡接在竖杆沿左右方向的外侧,所述永磁铁上设有将永磁体吸附在车头外饰板上的橡胶吸盘。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装,其特征在于,所述车头外饰板包括后围板,所述底架上设有至少两根后围板支撑杆,后围板支撑杆的上端设有容置在后围板的下端的后围限位卡槽。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装,其特征在于,还包括内折边矫正架,车头外饰板包括主体部和内折边,所述内折边矫正架包括内夹杆、外夹杆、连接在外夹杆上的外矫正杆和连接在内夹杆上的内矫正杆,所述内夹杆的一端和外夹杆的一端通过轴销连接在一起,所述永磁铁连接在外夹杆的另一端上,所述内夹杆的另一端设有吸附在车头骨架上而驱动内夹杆转动使得外矫正杆和内矫正杆合拢的夹持磁铁,所述外夹持杆上设有限位块;所述永磁铁吸附在车头外饰板上且所述内夹持杆合拢到抵接在所述限位块上时,所述外矫正杆和内矫正杆之间形成供内折边通过的矫正通道,所述内折边位于所述矫正通道内且内折边的弯折角度符合要求。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装,其特征在于,所述外夹杆设有电热器,所述主体部和内折边通过弧形连接段连接在一起,所述电热器设有支撑在所述弧形连接段的外侧面上的弧形支撑加热面,所述外矫正杆的自由端上设有当内折边的弯折角度小于设定值时被位于矫正通道内的外折边按压到的第一按压开关,所述内矫正杆的自由端上设有当内折边的弯折角度大于设定值时被位于矫正通道内的外折边按压到的第二按压开关,仅当第一按压开关或第二按压开关被按压到时所述电热器启动而通过弧形支撑加热面给弧形连接段加热。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装,其特征在于,所述第一按压开关包括第一按压开关主体和第一按压开关按压头,所述第一按压开关主体容置在所述外矫正杆内,所述内折边按压在第一按压开关按压头上使得第一按压开关产生响应时内折边支撑在所述外矫正杆上;所述第二按压开关包括第二按压开关主体和第二按压开关按压头,所述第二按压开关主体容置在所述内矫正杆内,所述内折边按压在第二按压开关按压头上使得第二按压开关产生响应时内折边支撑在所述内矫正杆上。
6.根据权利要求4所述的新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装,其特征在于,所述夹持磁铁沿夹持磁铁和永磁铁的分布方向可伸缩地连接在内夹持杆内。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车车头外饰磁铁吸附固化式安装工装,其特征在于,所述内夹持杆设有滑孔,所述夹持磁铁穿设在所述滑孔内,所述滑孔内设有驱动夹持磁铁收缩到所述滑孔内的弹簧,所述内夹持杆还螺纹连接有贯通到所述滑孔内驱动所述夹持磁铁伸出所述滑孔的顶出螺栓。
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