[发明专利]一种混合式立体车库

权利要求书

1.一种混合立体车库，包括一固定设置在地面基础上并沿竖直方向布置于空间的立体车架，所述立体车架的顶部布置一可沿所述立体车架的外围旋转的旋转平台，其特征在于，

--所述立体车架包括若干层沿竖直方向层叠布置的车辆存放平台，所述若干层车辆存放平台由多个沿竖直方向布置的立柱支撑，各所述立柱的底端固定设置在地面基础上，各所述立柱的顶端均与一带有中心通孔的顶板固定连接，所述若干层车辆存放平台沿竖直方向等间隔地固定连接在各所述立柱上，每一所述车辆存放平台均包括一中心板，所述中心板的周向均匀布置多个汽车支撑架，相邻两所述汽车支撑架之间布置有自行车支撑架，其中，

每一所述汽车支撑架均包括两水平且平行布置的支撑横梁，每一所述支撑横梁的内侧沿其长度方向均匀间隔布置多个支撑梳齿，每一所述自行车支撑架为一沿水平方向延伸的支撑横梁，所述支撑横梁的顶部布置一沿其长度方向延伸的自行车轮夹持槽，所述自行车轮夹持槽用以夹持自行车；

--所述旋转平台包括一旋转电机和一设置在所述旋转电机顶部的中心转盘，所述旋转电机固定设置在所述立体车架顶部的中心通孔内，所述旋转电机的电机轴与所述中心转盘的中心固定连接，所述中心转盘的两侧分别固定设置一沿水平方向延伸的转动臂，且两所述转动臂平行布置，每一所述转动臂的两端均伸出于所述顶板的边缘的外侧，两所述转动臂的末端分别通过一顶部横梁相互连接，每一顶部横梁均向下延伸布置有一对升降滑轨，每一对升降滑轨的底端使用一底部横梁相互连接，其中左侧的一对升降滑轨用以布置自行车升降平台，右侧的一对升降滑轨其间距大于车宽用以布置汽车升降平台。

2.根据上述权利要求1所述的混合立体车库，其特征在于，所述旋转平台中，所述升降滑轨的顶部固定设置一升降电机并转动支撑一中部设有齿轮的主动横轴，所述升降电机的电机齿轮轴与所述主动横轴上的齿轮相互啮合，所述主动横轴的左右两端各设一主动带轮，每一底部横梁上也转动支撑一从动横轴，所述从动横轴的左右两端各设一从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间绕设有同步带，所述升降电的旋转可带动同步带进行旋转。

3.根据上述权利要求2所述的混合立体车库，其特征在于，所述汽车升降平台包括一升降架、一旋转架和一推送架，所述旋转架可转动地设置在所述升降架上，所述推送架可滑动地设置在所述旋转架上，当所述所述汽车升降平台处于初始作业位置时，所述推送架的顶面与地面平齐。

4.根据上述权利要求3所述的混合立体车库，其特征在于，所述汽车升降平台中，所述升降架包括两根平行布置的水平横梁，所述两根水平横梁的右端相互连接，所述两根水平横梁的左端通过连接滑块可滑动地卡设于所述升降滑轨中，且所述连接滑块与所述同步带固定连接，在所述同步带的带动下，所述连接滑块带动所述升降架沿所述升降滑轨的滑槽上下滑动。

5.根据上述权利要求4所述的混合立体车库，其特征在于，所述升降架的两根水平横梁底部之间固定设置一旋转电机支架，所述旋转电机支架上固定设置一旋转电机，电机轴向上伸出并固定连接一旋转连接架，两根水平横梁的顶面之间固定设置一旋转支撑面板。

6.根据上述权利要求5所述的混合立体车库，其特征在于，所述旋转架包括两根平行布置的水平滑轨，所述两根水平滑轨的一端通过一连接板相互连接，另一端顶部固定设置一电机支撑板，所述电机支撑板上设置一推送电机，所述推送电机的电机轴向下穿过所述电机支撑板并在其端部设置一主动皮带轮，所述连接板上设置一从动皮带轮，所述主动皮带轮和从动皮带轮之间绕设一传送皮带，所述两根水平滑轨的底部同所述升降架上的旋转连接架固定连接，所述旋转电机的旋转可带动所述旋转架在所述旋转支撑面板上旋转。

7.根据上述权利要求6所述的混合立体车库，其特征在于，所述推送架包括一支撑主梁，所述支撑主梁两侧分别间隔设置有多个支撑梳齿，所述支撑主梁的末端固定设置一推送滑块，所述推送滑块底部的左右两侧分别可滑动地卡设于所述旋转架的两根水平滑轨上，所述推送滑块还通过连接件与所述旋转架上的传送皮带固定连接，所述推送电机的旋转带动所述传送皮带继而带动所述推送滑块沿所述水平滑轨前后移动。