[发明专利]一种后轴总成的装配辅具及装配方法在审
| 申请号: | 201810377327.9 | 申请日: | 2018-04-25 | 
| 公开(公告)号: | CN108747914A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 | 
| 发明(设计)人: | 张旭东;陶立虎;张凤娇;韩辛明 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 | 
| 代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 | 
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后轴总成 装配 辅具 导向杆 套管 车身 安装孔 安全隐患 固定机构 活动穿设 套管移动 维修方便 压力超过 装配效率 结合力 可拆卸 周边件 安全 | ||
1.一种后轴总成的装配辅具,其特征在于包括套管及活动穿设于套管内的导向杆,所述装配辅具设有限位机构,以用于提供导向杆与套管之间的结合力,使导向杆在所受压力超过预定值后才能够相对于套管移动;所述装配辅具还设有固定机构,以用于将装配辅具可拆卸地固定于待装配的后轴总成上。
2.根据权利要求1所述的后轴总成的装配辅具,其特征在于所述导向杆的杆身上设有环形凸部,所述环形凸部位于套管的上方,且环形凸部的外径大于套管的内径。
3.根据权利要求1或2所述的后轴总成的装配辅具,其特征在于所述导向杆的顶端为锥状。
4.根据权利要求1所述的后轴总成的装配辅具,其特征在于所述限位机构由一端开口的管状基座及压缩弹簧、顶针构成,所述基座的开口端朝向套管并与套管固定连接,所述压缩弹簧、顶针安装于基座内,所述压缩弹簧将顶针顶向基座的开口端;所述套管设有供顶针穿过的通孔,所述顶针的端部穿过通孔而顶紧于导向杆上。
5.根据权利要求4所述的后轴总成的装配辅具,其特征在于所述导向杆沿轴向间隔分布有若干槽体,所述顶针的端面设有导向斜面。
6.根据权利要求4所述的后轴总成的装配辅具,其特征在于所述导向杆的杆身表面设有防滑纹。
7.根据权利要求1或2或4或5或6所述的后轴总成的装配辅具,其特征在于所述基座的封闭端是由通过螺纹配合安装于基座上的堵头所形成的。
8.根据权利要求1或2或4或5或6所述的后轴总成的装配辅具,其特征在于所述固定机构包括把手,所述把手通过转轴安装于套管的一侧,把手与转轴之间设有扭力弹簧,所述把手的一端弯折而形成挂钩。
9.根据权利要求8所述的后轴总成的装配辅具,其特征在于所述转轴通过连接板与套管连接,所述把手的挂钩正对于套管的上方。
10.一种后轴总成的装配方法,采用权利要求1所述的装配辅具,其特征在于包括如下步骤:首先调整导向杆相对于套管的位置,使导向杆的上部杆身露出于套管的上方,然后将导向杆由下至上穿过后轴总成的安装孔,再利用固定机构将装配辅具固定在后轴总成上,最后将后轴总成及装配辅具一起放置在车身下方,并使装配辅具的导向杆对准车身的安装孔,调节车身和/或后轴总成的垂直位置,在车身与后轴总成的间距逐渐减小的过程中,导向杆在车身的压力而作用下相对于套管向下移动,在后轴总成与车身贴紧后,在后轴总成与车身对应的安装孔处装入螺栓,并取下装配辅具,完成后轴总成与车身的合装。
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