[发明专利]一种电机启动的气浮式涡轮增压器在审
申请号: | 201810370315.3 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108571380A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 李育隆;吴宏;连华奇;容诚钧 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F02B37/11 | 分类号: | F02B37/11;F02B39/14;F02B33/44;F02B41/10;F01D25/16 |
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地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮增压器 电机启动 离心叶轮 气浮轴承 向心涡轮 气浮式 电机 储气罐 减压阀 空气过滤器 高压空气 径向轴承 压气机罩 引气管路 运行稳定 止推轴承 止回阀 蜗壳 支承 出口 | ||
1.本发明设计一种电机启动的气浮式涡轮增压器,其特征在于,包括离心叶轮、压气机罩壳、止回阀、空气过滤器、储气罐、减压阀、一对径向轴承、一对止推轴承、向心涡轮、蜗壳、电机、引气管路以及附件。
2.如权利要求1所述的一种电机启动的气浮式涡轮增压器,其特征在于,空气在所述的一种电机启动的气浮式涡轮增压器中的流动的过程为:
空气在经过离心叶轮压缩后,大部分高压空气通过管路流入汽车气缸中供燃烧使用,小部分高压空气通过一个止回阀,再经过空气过滤器过滤后,流入储气罐中,维持储气罐中的压力稳定;储气罐中的高压空气经由减压阀稳压后流入承载的一对径向气浮轴承和一对止推气浮轴承中。
3.如权利要求1所述的一种电机启动的气浮式涡轮增压器,其特征在于,其启动过程为:
在电机驱动离心叶轮旋转前,首先由储气罐中的高压空气经由减压阀给气浮轴承供气,使得气浮轴承开始工作,此时气浮轴承的静压效果克服转子的径向载荷;气浮轴承正常工作后,启动电机,驱动离心叶轮旋转,压缩空气;当压气机罩壳出口的空气达到一定压力后,高压空气通过止回阀流入储气罐,不断地补充储气罐中消耗的气体,使储气罐中的压力稳定。
4.如权利要求1所述的一种电机启动的气浮式涡轮增压器,其特征在于,其动力源分别为:
在发动机尾气驱动向心涡轮旋转前,由电机驱动离心叶轮旋转;当发动机尾气驱动向心涡轮旋转后,由电机和向心涡轮共同驱动离心叶轮旋转;当汽车尾气提供的涡轮推动功大于离心叶轮所需压缩功时,由涡轮驱动离心叶轮以及电机旋转,此时,电机同时作为发电机使用,为汽车上的其他用电设备供电。
5.如权利要求1所述的一种电机启动的气浮式涡轮增压器,其特征在于,其储气罐的最小体积容量V与离心叶轮出口压力p1、气浮轴承供气压力p2的经验关系式为:
其中,Rg=287J/(kg·K),为空气的气体常数;T为储气罐中空气温度,单位为K;p1与p2的单位为Pa。
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