[发明专利]一种阻尼器的装配工艺及生产线

说明书

一种阻尼器的装配生产线及装配工艺，包括在生产线平台上设置进料机构对接外壳输送滑槽，接收已经注有阻尼油的外壳，和内芯输送机构送来的内芯；压芯机构将内芯压实在直立的外壳中；压芯机构连接输送机构，将已经压实的阻尼器由输送机构送至翻转机构，翻转机构将阻尼器翻转壹佰八十度，使热合口朝上；翻转机构连接热压机构，将热合口朝上的阻尼器送进热压机构，在热压机构处，热合口被软化覆盖压在限位框之上；热压机构连接检测机构，被热合的阻尼器送入检测机构检测，检测机构连接剔出机构和良品导出槽，不合格品被剔出机构剔出，合格的阻尼器进入良品导出槽。与现有技术相比较，本发明提高效率近20倍，节省人工20人。

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，特别是用于汽车内饰的储物盒打开关闭时使用的阻尼器的装配技术，以及自动装配该阻尼器的生产线。

背景技术

现有技术中，用于汽车内饰的储物盒打开关闭时使用的阻尼器如图1～图4所示，阻尼器1由外壳21和内芯11组成，在进入本生产线之前，外壳21的阻尼油腔23中已经被注入阻尼油，所以外壳21必须是直立的，装配顺序是首先将内芯11初步插入到外壳21中，内芯11的阻尼部13浸入到阻尼油之中，内芯11的上盖12与阻尼部13过渡部分有一个凸起部分，该凸起部分与外壳21的顶沿22内部之间会设置一个密封圈，由于该密封圈的作用，当内芯11与外壳21压紧时，二者初步是不会脱落的，但此时不能扭动，如遇剧烈的扭动，二者仍会脱落。

为了实际的应用，需要将内芯11和外壳21连接牢靠，既能防止阻尼油溢出，又能使内芯11转动，实现阻尼功能，所以需要将内芯11的热合口14穿过限位框25后软化胀开，被限位框25卡位不会脱落，而且热合口14的高度被压迫变矮，所以这个热合加工是适当的、精确的。

现有技术的热合，由人工操作一个阻尼器一个阻尼器的热合，效率低，成品率低。

人们呼唤一种阻尼器的装配工艺及生产线，大幅度提高装配效率，现有技术中没有这样的技术。

发明内容

为了解决“现有技术由人工操作一个阻尼器一个阻尼器的热合，效率低，成品率低。人们呼唤一种阻尼器的装配工艺及生产线，大幅度提高装配效率，现有技术中没有这样的技术。”的问题，本发明专利申请提出一种阻尼器的装配工艺及生产线，使得装配效率极大地提高。

本发明是这样实现的，实施一种阻尼器的装配工艺，所述装配工艺包括如下步骤：

第一步、首先设置一生产线平台，在生产线平台上设置进料机构、压芯机构、输送机构、翻转机构、热压机构、检测机构、剔出机构以及控制箱和良品导出槽；在控制箱的主电路板上有一单片微计算机，所述单片微计算机内部设置有程序存储器，并在其中装载包括主程序模块、送料控制程序模块、压芯控制程序模块、输送控制程序模块、翻转控制程序模块、热压控制程序模块、检测程序模块、剔出控制程序模块，所述各个程序模块的指令适于由处理器加载并执行；

第二步、开始工作时，主程序模块运行，并启动送料控制程序模块运行，接收已经注入阻尼油的外壳进入进料机构；

第三步、然后，送料控制程序模块驱动进料机构将内芯插入外壳，然后将松散组合内芯和外壳的阻尼器送入压芯机构；

第四步、然后，压芯控制程序模块驱动压芯机构工作，将松散组合内芯和外壳压迫至密闭状态，然后将密闭结合的阻尼器送至输送机构；

第五步、然后，输送控制程序模块运行，驱动输送机构运行，将阻尼器送至翻转机构，翻转机构将阻尼器夹持；

第六步、然后，翻转控制程序模块驱动翻转机构转动，翻转半周，使阻尼器的热合口翻转为向上，然后将阻尼器送至热压机构；

第七步、然后在热压机构处，热压控制程序模块驱动热压机构中的热压头插入热合口，使突出在限位框外的热合口软化胀开，被限位框卡位不会脱落，而且热合口的高度被压迫变矮，然后，该阻尼器被送往检测机构处；